El comercio por la Hidrovía del Paraná colapsó durante 12 horas el sábado entre San Nicolás y Ramallo cuando el granelero AP Revelin, de bandera croata, encalló, obstaculizando el tráfico en ambos sentidos mientras los bajos niveles de agua siguen afectando las operaciones. En este escenario, se recomendó a varias barcazas no zarpar.
Los gobiernos de Paraguay y Argentina llegaron a un entendimiento respecto del cobro de peajes por parte de este último por el uso de la Hidrovía Paraguay-Paraná, se anunció.
La administración argentina del presidente Javier Milei decretó un aumento del 63% en el peaje cobrado a las barcazas que navegan por la Hidrovía Paraguay-Paraná a partir de este mes. El ajuste fijó un nuevo precio de US$ 4,98 (desde los US$ 3,06 anteriores) por Tonelada Registro Neta (TRN). Se prevé que la cifra alcance los US$ 6,04 por TRN en 2027.
El Gobierno argentino está estudiando una extensión de los acuerdos con la firma belga Jan de Nul para la gestión de la hidrovía Paraná-Paraguay que enfrenta una imperiosa necesidad de nuevos dragados.
Los operadores de comercio exterior paraguayos han expresado su preocupación esta semana ante la caída de los niveles hídricos en los ríos Paraguay y Paraná que afectan la capacidad de transporte.
El canciller paraguayo, Rubén Ramírez Lescano, dijo este miércoles al Congreso en Asunción que el gobierno del presidente Santiago Peña no está en contra de que las barcazas que navegan por la Hidrovía del Paraná paguen peaje siempre que exista un servicio a cambio.
Las autoridades argentinas firmaron un memorando de entendimiento con Estados Unidos mediante el cual el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de este último país participaría en tareas de mantenimiento de la Hidrovía Río Paraná-Paraguay, se informó. El embajador de Estados Unidos en Buenos Aires, Marc Stanley, estuvo presente en el acto en el que participaron la agencia argentina gestora de la hidrovía y la Administración General de Puertos (AGP).
Los presidentes de Paraguay, Santiago Peña, y de Argentina, Javier Milei, se reunieron este miércoles en Buenos Aires para analizar intereses bilaterales, como la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), el paso fronterizo entre ambos países, la integración comercial y los acuerdos de libre comercio entre el Mercosur y otras regiones.
La autoridad argentina de carreteras (Vialidad Nacional - VN) anunció este martes que el tráfico a través del puente Zárate-Brazo Largo estaría prohibido para vehículos que pesen más de 50.000 kilogramos, como medida de precaución, tras la colisión del pasado domingo entre la estructura y un carguero con bandera liberiana que aún no ha sido retirado de debajo del pilar impactado tras perder el control de su timón.
El carguero de bandera liberiana “En May” chocó este domingo contra uno de los pilares del puente Zárate-Brazo Largo, que une las provincias argentinas de Buenos Aires y Entre Ríos, lo que afectó el tráfico de barcazas por la hidrovía del río Paraná, se informó. Dos remolcadores fueron desplegados para liberar el tráfico, se explicó también.