El gobierno de las Islas Falkland ha anunciado las contrataciones del nuevo Secretario de Finanzas y de la Directora de Servicios de Salud y Sociales. En el primer caso de trata de James Wilson quien es contador público con 25 años de experiencia en materia financiera, y quien asumirá el cargo el próximo primero de junio.
El gobierno electo de las Falklands no está bajo presión alguna del gobierno del Reino Unido para acordar algo que no sea de su mejor interés y la decisión final sobre vuelos adicionales al continente sudamericano será nuestra y sólo nuestra, aunque las Islas no se hacen ilusiones en cuanto al reiterado reclamo argentino de soberanía.
Una carta de un lector publicada en el Penguin News de las Falklands en que se afirmaba que la economía de las Islas se encontraba sofocada y necesitaba desesperadamente un segundo vuelo al continente desató una fuerte polémica, no sólo por su contenido sino también por su autor, el secretario ejecutivo de la Cámara de Comercio de las Falklands, Stacy Bragger.
Las solicitudes para cumplir un segundo vuelo entre las Islas Falkland y América del Sur sólo están abiertas a aerolíneas de Brasil y Chile, de acuerdo a lo indicado en una conferencia de prensa celebrada a fines de diciembre, en la capital Stanley, por los legisladores electos de las Islas a su retorno de las conversaciones en Londres.
Argentina, el Reino Unido y representantes de las Islas Falkland acordaron en Londres un amplio abanico de asuntos bilaterales e internacionales entre ellos el proceso para un servicio aéreo adicional a las Islas, ya sea desde Brasil o Chile, con fecha de lanzamiento en octubre de 2017, a la vez que la importancia del intercambio de información científica en el caladero del Atlántico sur y extendieron un mandato a la Cruz Roja para que proceda a la identificación de soldados argentinos sepultados en el cementerio de Darwin en las Falklands.
Dos legisladores electos de las Falklands, MLA Mike Summers y MLA Phyl Rendell representarán al gobierno de las Islas como parte de la delegación británica que desde el lunes se reunirán en Londres con su contraparte de Argentina, para discutir sobre un segundo vuelo entre el archipiélago en el Atlántico sur y el continente sudamericano.
La actitud del velero La Sanmartiniana que el domingo hace una semana partió desde la capital de las Falklands, Stanley hacia Mar del Plata, sin flamear la bandera de cortesía, tras su rescate a la deriva en el Atlántico Sur y más de un año de permanencia en las Islas, molestó a los miembros electos de la Asamblea Legislativa.
El gobierno de las Falklands informó este viernes que en diciembre próximo tendrá lugar una reunión en Ginebra entre Argentina y Gran Bretaña, bajo los auspicios de la Cruz Roja Internacional para seguir avanzando en el tema de la identificación de los combatientes argentinos cuyos restos, sin marcar, yacen en el cementerio de Darwin en las Islas. A la delegación de Londres se incorporará el legislador de las Falklands MLA Mike Summers.
Las Islas Falkland están celebrando los treinta años de un hito que resultó fundamental para el desarrollo y transformación de la economía del país. Así lo hizo saber el Director de Recursos Naturales John Barton durante una presentación que hiciera esta semana con motivo de la proclamación por el entonces gobernador Gordon Jewkes, el 29 de octubre de 1986, de la Zona Interina de Conservación y Administración de las Falklands, según informa el semanario Penguin News en su última edición.
Una escala mensual en Argentina es acaso un precio muy alto para lograr un vuelo semanal directo a Sao Paulo, el hub más grande e importante de América del Sur, es la pregunta que deben hacerse todos los Isleños, dijo el legislador de las Islas Falkland Mike Summers al analizar la situación y opciones que se le presentan a la economía de las Islas para su desarrollo y consolidación futura.