Dos expertas del puerto de Vigo en Galicia están de visita en las Islas Falklands con el propósito de informarse y opinar sobre el potencial de desarrollo portuario que podría realizarse en las Islas.
El gobierno electo de las Islas Falkland aprobó el comienzo del proceso que desembocará en la concreción de nuevas facilidades portuarias en apoyo al crecimiento económico que se espera en la próxima década. Según un comunicado oficial el proceso se desarrollará a partir de los abundantes estudios completados en 2012 y 2014, los cuales consideraron la viabilidad de varios lugares, y los recursos para iniciar el proceso se esperan sean asignados durante las discusiones del presupuesto 2017/18.
Finalmente tomaron estado público la factura y pago efectuado al gobierno de las Falklands por los representantes del yate de bandera argentina La Sanmartiniana, que fuera rescatado en alta mar, abandonado y a la deriva, por una patrulla de pesca de las Islas y estuviera bajo custodia en Puerto Stanley desde octubre de 2015 a noviembre de 2016.
La actitud del velero La Sanmartiniana que el domingo hace una semana partió desde la capital de las Falklands, Stanley hacia Mar del Plata, sin flamear la bandera de cortesía, tras su rescate a la deriva en el Atlántico Sur y más de un año de permanencia en las Islas, molestó a los miembros electos de la Asamblea Legislativa.
Un puerto de aguas profundas para las Islas Falkland sigue entre los proyectos prioritarios de futuro y un paper sobre el tema será entregado y analizado por el Consejo Ejecutivo en algún momento durante noviembre.
Las reglas de presa (salvataje) serán aplicadas al velero argentino La Sanmartiniana, abandonado y a la deriva en el Atlántico sur, el cual fuera rescatado por una patrulla de protección pesquera de las Falkland Islands, según explicó el Procurador General de las Islas Peter Judge al semanario local Penguin News el jueves. Si el velero no es reclamado terminaría en posesión de la Corona, pero por lo visto ya han tenido lugar algunos contactos.
Una buena y una mala para las Falkland Islands: este ha sido un año de zafras récord tanto para el calamar Illex como el Loligo, empero la falta de cooperación por parte de Argentina impide tener una evaluación global de la pesquería del calamar en el Atlántico sur y por tanto tampoco se puede prever con certeza los volúmenes de extracción en aguas de las Islas.
Noble Energy la empresa petrolera norteamericana que está a la búsqueda de hidrocarburos en las Falkland Isalands comunicó que ya cuenta con un muelle temporario y está a la búsqueda de una plataforma petrolera para comenzar perforaciones exploratorias a principios del 2015. Mientras tanto antes de fin de año tiene previsto comenzar con más relevamientos sísmicos 3D en aguas del Atlántico sur.