
El jefe de la Real Fuerza Aérea británica (RAF), el mariscal del Aire Sir Harv Smyth, afirmó este viernes que el Reino Unido se encuentra en máxima alerta y listo para defender las Falklands en cualquier momento, en declaraciones publicadas por el diario The Times que reafirman la postura militar de Londres sobre el archipiélago tras la filtración del memorando interno del Pentágono que contemplaba revisar el respaldo histórico estadounidense a la soberanía británica sobre las islas. Smyth subrayó que el rol de la RAF en la defensa del territorio es innegociable, una formulación que recoge el endurecimiento del discurso militar británico en el último tramo de la crisis diplomática.

El Ministerio de Defensa de Uruguay confirmó este miércoles que el vuelo de un Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) entre las Islas Falklands/Malvinas y Montevideo fue un traslado sanitario de dos pacientes, amparado en el decreto 419/021, que autoriza el aterrizaje de aeronaves de Estado extranjeras por razones humanitarias o de fuerza mayor. La vocera de prensa de la Fuerza Aérea uruguaya, Marisol Diana, proporcionó la explicación a Informativo Uruguay.

Un avión de transporte Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) operó el 12 de abril entre la base de Mount Pleasant en las Islas Falklands/Malvinas y el aeropuerto de Carrasco en Montevideo, y apagó su transpondedor durante el tramo de retorno hacia las islas, lo que lo hizo invisible para los sistemas de seguimiento civiles, según el medio especializado Escenario Mundial, que identificó la aeronave con matrícula ZM413 y los vuelos RRR4000 (ida) y RRR4001 (regreso).

Un dron de fabricación iraní impactó durante la noche la base aérea británica de la RAF en Akrotiri, Chipre, sin causar víctimas y con daños limitados, en un episodio que llevó el actual conflicto de Oriente Próximo hasta un territorio de la Unión Europea. Las autoridades británicas elevaron las medidas de protección y ordenaron la salida y dispersión del personal no esencial, mientras la instalación continuó operando, según informaciones difundidas por el Gobierno.

Un medio argentino criticó la escala de un Airbus A400M Atlas de la Real Fuerza Aérea (RAF) del Reino Unido en Chile y Uruguay rumbo a las Islas Falkland, cuestionando el papel de ambos países sudamericanos en la estrategia británica para mantener una presencia militar permanente en el Atlántico Sur, a pesar de las resoluciones de la ONU que instan a resolver la disputa de soberanía con Argentina.

Las Islas Falkland ofrecen a los pilotos de los aviones a chorro de la Real Fuera Aérea, RAF, incomparables condiciones de libre entrenamiento, debido a los cielos muy despejados de nubes y la falta de tráfico aéreo.

El pasado domingo el Complejo de Mount Pleasant y su aeropuerto internacional, núcleo de la defensa de las Islas Falkland y de cualquier otro intento de someterlas, cumplió su 39 aniversario. En verdad el Complejo, que se identifica como base RAF Mount Pleasant fue inaugurada un 12 de mayo de 1985, tornándose totalmente operativa un año más tarde.

El Reino Unido permanece totalmente confiado en la seguridad de las Islas Falkland y en su capacidad para defenderlas si necesario, afirmó el ministerio de defensa británico. El comunicado fue en respuesta a informes en la prensa de Londres de esta semana, afirmando que las Falklands cuentan con una defensa disminuida respaldada apenas por un pequeño patrullero de la Marina Real y cuatro cazas Typhoon de la RAF.

Un alto oficial de la Real Fuerza Aérea quien fuera suspendido tras quejas de vecinos por estar totalmente desnudo en su jardín, dijo a la policía que su condición se debía al calor (verano boreal) y al hecho que buscaba una pelota de su perro.

Durante todo el mes de enero, la Real Fuerza Aérea, RAF, operando desde el Complejo de Mount Pleasant en las Islas Falkland ha estado apoyando al Instituto Antártico Británico, BAS, mediante vuelos de reabastecimiento como parte del ejercicio “Austral Endurance”.