La patrulla de vigilancia pesquera de las Falklands, Protegat, ha sido re-direccionada para transportar suministros a distintas estancias en las Isla en vista que la embarcación normalmente encargada de esas tareas, Concordia Bay, se ha visto obligada a tareas de mantenimiento en América del Sur.
La patrulla de protección pesquera de las Islas Falkland desde 2009, FPV Protegat se está acercando a su edad de retiro a partir del aviso publicado por el gobierno de las Islas, FIG, haciendo un llamado a licitación para la contratación de una nueva patrulla de protección pesquera.
Un oficial del Departamento de Pesca de las Islas Falklands falleció en Brasil tras ser atropellado por un auto en un espantoso accidente de tránsito cuando disfrutaba de sus vacaciones y pensaba recorrer el continente americano, desde América del Sur a América del Norte.
El carguero con capacidad frigorífica, Uruguay Reefer incapacitado desde hace una semana haciendo agua, y que estaba siendo arrastrado por un remolcador chileno finalmente se fue a pique el lunes a media noche, a unas 350 millas náuticas dirección noreste de las Islas Falklands, según fuentes de Stanley.
El gobierno de las Islas Falkland ha informado que el carguero refrigerado MV Uruguay Reefer, el cual se encontraba a la deriva y haciendo agua, ha sido remolcado fuera de la zonas de conservación de las Islas por parte de otro barco de la misma empresa, MV Frío Las Palmas.
El gobierno de las Islas Falkland, FIG, sigue de cerca la situación del carguero Reefer Uruguay, a la deriva tras ser abandonado por su tripulación, y está en contacto con sus armadores para intentar asegurarse que el barco no se hunda en las zonas de conservación de las Islas.
Finalmente tomaron estado público la factura y pago efectuado al gobierno de las Falklands por los representantes del yate de bandera argentina La Sanmartiniana, que fuera rescatado en alta mar, abandonado y a la deriva, por una patrulla de pesca de las Islas y estuviera bajo custodia en Puerto Stanley desde octubre de 2015 a noviembre de 2016.
El velero de bandera argentina “La Sanmartiniana” que fuera rescatado en octubre de 2015 a la deriva por una patrulla de conservación pesquera del gobierno de las Islas Falklands, donde permanecía retenido a la espera de algún reclamo, ha sido liberado luego que la organización FIPCA cumpliera con todos los trámites del caso.
Las reglas de presa (salvataje) serán aplicadas al velero argentino La Sanmartiniana, abandonado y a la deriva en el Atlántico sur, el cual fuera rescatado por una patrulla de protección pesquera de las Falkland Islands, según explicó el Procurador General de las Islas Peter Judge al semanario local Penguin News el jueves. Si el velero no es reclamado terminaría en posesión de la Corona, pero por lo visto ya han tenido lugar algunos contactos.