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Falklands “libera” al velero “La Sanmartiniana” para retornar a Argentina

Viernes, 19 de agosto de 2016 - 17:10 UTC
“La Sanmartiniana” fue descubierto al garete en la zona exclusiva de las Falklands por una patrulla de conservación pesquera de las Islas “La Sanmartiniana” fue descubierto al garete en la zona exclusiva de las Falklands por una patrulla de conservación pesquera de las Islas
El velero fue remolcado por el FPV Protegat hasta Stanley donde permaneció atracado desde octubre del 2015 El velero fue remolcado por el FPV Protegat hasta Stanley donde permaneció atracado desde octubre del 2015
Si bien el titular figura como FIPCA, el velero en su momento fue vinculado con La Cámpora de Maxímo Kirchner y así apareció embanderado Si bien el titular figura como FIPCA, el velero en su momento fue vinculado con La Cámpora de Maxímo Kirchner y así apareció embanderado

El velero de bandera argentina “La Sanmartiniana” que fuera rescatado en octubre de 2015 a la deriva por una patrulla de conservación pesquera del gobierno de las Islas Falklands, donde permanecía retenido a la espera de algún reclamo, ha sido liberado luego que la organización FIPCA cumpliera con todos los trámites del caso.

 Empero, la Fundación Interactiva para Promover la Cultura del Agua, previamente deberá cumplir el último paso que es hacerse cargo y abonar todos los costos y gastos generados ante el Depositario de buques rescatados (Receiver of the wreck) por el rescate y custodia “La Sanmartiniana”. No se reveló el monto de la deuda.

En efecto según un comunicado oficial del gobierno de las Falklands, FIPCA hizo entrega de todos los documentos oficiales, incluyendo la propiedad autenticada los cuales fueron admitidos como tales.

Más aún tres representantes de FIPCA estuvieron en las Falklands entre el 10 y 16 de julio para hacer una evaluación del estado en que se encuentra el velero y planificar las reparaciones esenciales para que “La Sanmartiniana” recupere condiciones navegables para retornar a Argentina en fecha a determinar.

El comunicado también informa que el Consejo Ejecutivo de las Falklands de fines de junio pasado realizó una actualización de costos actuales y futuros, así como de gastos asociados al atraque y seguridad del velero. Fue el Consejo Ejecutivo que informó a FIPCA de la cuenta total que deberá hacerse efectiva previo a su liberación a los titulares.

Como se recordará el 7 de octubre del 2015 la patrulla de protección pesquera de las Falklands, FPV Protegat captó en el radar un punto al sur de la zona exclusiva de las Islas y al aproximarse se encontró con lo que parecía ser una embarcación al garete, un yate argentino registrado como “FIPCA La Sanmartiniana” registro REY 014788.

Previo al descubrimiento la prensa argentina había informado que un velero había sido abandonado y que muy probablemente se hubiera hundido el 17 de setiembre del 2015 en proximidades de la Isla de los Estados. Según se dijo el velero de bandera argentina había resultado seriamente averiado por malas condiciones climáticas además de problemas mecánicas. Sus nueve tripulantes habían sido rescatados por un pesquero.

Para evitar que la nave al garete fuera un peligro para la navegación y/o actividades marítimas se decidió que FPV Protegat remolcara a la “Sanmartiniana” a la capital de las Falklands, Stanley, donde llegara el 9 de octubre. La nave quedó a cargo del Depositario de embarcaciones rescatadas, tal cual indica el Acta de 1894 sobre Marina Mercante, según informó el gobierno de las Islas.

Según las disposiciones de dicha acta se hizo una notificación oficial el 11 de octubre afirmando que el velero estaba bajo custodia en Stanley y que cualquier persona o entidad que reclamara su propiedad tenían un plazo de un a;o para hacer el planteo por escrito.