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Falklands: patrulla pesquera hará el aprovisionamiento de estancias cortas de combustible y suministros

Martes, 28 de junio de 2022 - 08:37 UTC
La patrulla de vigilancia pesquera Protegat cumplirá abastecimiento de estancias por la falta del Concordia Bay La patrulla de vigilancia pesquera Protegat cumplirá abastecimiento de estancias por la falta del Concordia Bay
Vista del puerto de Mare Harbour, que abastece al Complejo de Mount Pleasant y donde se han apilador fardos de lana a la espera de barcos Vista del puerto de Mare Harbour, que abastece al Complejo de Mount Pleasant y donde se han apilador fardos de lana a la espera de barcos

La patrulla de vigilancia pesquera de las Falklands, Protegat, ha sido re-direccionada para transportar suministros a distintas estancias en las Isla en vista que la embarcación normalmente encargada de esas tareas, Concordia Bay, se ha visto obligada a tareas de mantenimiento en América del Sur.

Como resultado de ello algunos establecimientos a los que solo se accede a campo traviesa o por mar han comenzado a experimentar escaseces de suministros esenciales como combustibles y provisiones secas.

Al respecto el legislador electo de las Islas, MLA John Birmingham sostuvo que en vista de la demora del Concordia Bay, “el gobierno de las Islas se ha visto obligado a adoptar medidas de contingencia y apelar a otra nave, de forma de poder cumplir con entregas de combustibles y provisiones a aquellas estancias que las necesitan”.

Ante la situación la dirección de Recursos Naturales ha accedido a desplegar la patrulla Protegat, a la vez que el gobierno dice estar trabajando muy de cerca con Workboat Services Limited y RBC Ltd., para asegurarse que todos aquellos que enfrenten escaseces o precisen de provisiones en el correr de las próximas semanas las reciban.

“El  Protegat ha sido encomendada la tarea y los planes ya están en forma, a la vez que se está recogiendo información de los distingos establecimientos y estancias para saber cómo están en materia de provisiones, alimento para animales y combustible. No tiene sentido hacer el recorrido si no hay necesidad o pedidos”, afirmó MLA Birmingham.

Más información al igual que un itinerario y cuando estarán prontas las provisiones ha sido prometido por el gobierno de las Islas, “lo más pronto posible”. 

MLA Birmingham también se refirió a los problemas que enfrentan productores laneros para embarcar sus fardos como consecuencia de la guerra en Ucrania por la invasión rusa en Europa central.

“Se estima que hay unos 2,000 fardos de lana apilados en Mare Harbour, la terminal portuaria del complejo de Mount Pleasant, pero como resultado de la guerra, los barcos civiles que cargan entre otras cosas fardos de lana para Europa, se ven desviados para transportar equipos para el ministerio de defensa del Reino Unido, y se demoran los despachos desde las Islas”, explicó el legislador de las Islas, quien agregó, “si yo fuera productor rural de lana, no confiaría en el transporte militar desde Mare Harbour”. 

Como consecuencia la lana se ha apilado sin ser despachada desde el puerto de MPC y para algunos productores, “la situación se está convirtiendo en algo muy serio, pues es su medio de vida y de ingresos”.

MLA Birmingham, adelantó que hay empresas de las Falklands en conversaciones para buscar rutas alternativas y aliviar la situación, empero por tratarse de asuntos entre privados es poca la información al respecto con que cuenta.

Pero, “lo que si queda claro es que si yo fuera productor rural, en este momento y circunstancias no me fiaría de los transportes civiles de los militares, porque nadie sabe que se les ordenará o donde terminarán”.
“Decididamente estaría a la búsqueda de alternativas para sacar mis fardos de lana de las Islas”, concluyó MLA Birmingham. (PN)

Categorías: Economía, Falklands-Malvinas.