El proyecto de relevamiento para un potencial acercamiento comercial entre las Islas Falkland y Argentina parece haber carecido de mucho entusiasmo, informa esta semana el Penguin News.
Expertos en horticultura visitarán las Islas Falkland el mes entrante con vistas a desarrollar el potencial comercial de dicha especialidad agrícola, uno de los puntos flacos de la economía por los altos costos de dichos productos para el consumidor y que deben ser importados durante muchos meses ya sea de Chile o Uruguay.
Los costos portuarios y las tarifas de los operadores y agencias de navegación en el Uruguay son la razón por la cual los productos frescos y perecederos resultan tan caros en las Islas Falklands, según Tim Miller titular de Stanley Nurseries, principal proveedor de las Islas.
Las Falkland Islands desde hace años viene reciclando combustibles y aceites utilizados para convertirlos en energía, a la cual se suma ahora otro importante proveedor, la industria petrolera con todos los combustibles pesados y aceites lubricantes que consume en la plataforma de exploración y otras actividades de tierra, según un informe del Penguin News, semanario de las Falklands.
Cuatro estudiantes de agronomía de Chile, retornaron a Punta Arenas luego de un mes de en las Falklands donde tuvieron oportunidad de hacer trabajo de extensión en invernaderos e hidroponía a la vez que tareas pecuarias en uno de los establecimientos ovinos más grande de las Islas, según documenta una crónica de El Pingüino de la capital de la región de Magallanes.
Un animado debate, a veces ardoroso tuvo lugar esta semana en las Falkland Islands durante una asamblea pública en la Cámara de Comercio de Stanley para tratar 'la mala conducta' de visitantes argentinos, la cual fue descripta como ”perturbadora y estresante' para muchos residentes de las Islas.