El gobierno de las Islas Falkland y la Asamblea Legislativa electa están a la búsqueda de opciones alternativas para un segundo vuelo hacia y desde las Islas, en reemplazo del vínculo aéreo con Brasil.
LATAM Airlines reanudará sus servicios al balneario uruguayo de Punta del Este, además de incrementar sus servicios entre Montevideo y Santiago, se anunció.
LATAM Brasil anunció la negociación de una reducción permanente de los sueldos con los empleados de la compañía en ese país, tras haber despedido a 2.700 personas más hace dos meses, a propósito de la situación que vive la industria por el coronavirus.
Latam Airlines confirmó que avanza en las negociaciones tras una propuesta formal de un sindicato de bancos brasileños para recibir apoyo financiero. Si la aerolínea acepta las condiciones, los recursos podrían estar disponibles en junio.
El gobierno electo de las Falklands celebró este miércoles el “touchdown” del segundo vuelo a la vez que anticipó la apertura de una nueva era para las Islas tras el exitoso aterrizaje en el Aeropuerto de Mount Pleasant, del vuelo inaugural, “segundo vuelo”, desde Sao Paulo, Brasil.
El gobierno de Argentina formalizó la autorización a la compañía aérea LATAM a operar el vuelo entre San Pablo y las Islas Falklands con escala en Córdoba, que había sido acordado entre los gobiernos de Gran Bretaña y Argentina hacia fines del 2018.
El legislador de las Falkland Barry Elsby en diálogo con Penguin News definió como “extremadamente competitivas” las tarifas indicativas para el nuevo vuelo a San Pablo desde las islas, a partir del 6 de noviembre.
La complejidad desafiante y consecuencias inciertas del proceso de Brexit, (salida del Reino Unido de la Unión Europea), avances en el entendimiento con Argentina, incluyendo el segundo vuelo comercial semanal, previsto a San Pablo, además de una economía sólida, con estabilidad financiera…
El legislador electo de las Islas Falkland, MLA Barry Elsby informó esta semana a la Asamblea Legislativa que el nuevo vuelo de LATAM al continente sudamericano, más específicamente a Sao Paulo con una escala en Córdoba, Argentina. en ambas direcciones, está anunciado para comenzar en noviembre próximo.
El grupo Latam Airlines pidió autorización al regulador antimonopolio de Brasil, Cade, para elevar su participación en su filial en Brasil a 51% lo que formaliza el control de la empresa chilena en la segunda mayor aerolínea brasileña tras años de obstáculos por restricciones locales.