Si bien la atención y el debate en las Islas Falkland se ha centrado en el uniforme ceremonial del Gobernador/a, si continuarlo o eliminarlo, también persisten las diferencias o las observaciones respecto a las nuevas instalaciones portuarias, que implican el desmantelamiento de la antigua estructura existente desde después de la guerra de 1982, conformado por grandes contenedores, (también utilizados como depósitos) armados como si fueran piezas de un Lego. Lo cierto es que después de cuatro décadas, han más que cumplido su función.
El Gobierno de las Islas Falkland ha tenido éxito en lograr la suma de £150 millones con vistas a facilitar fondos para el programa de inversiones capital durante los próximos años, y en particular para el reemplazo de la estructura del Puerto, prevista para el 2027.
El Consejo Ejecutivo de las Islas Falklands viene de aprobar autorización para que el gobierno pueda apelar a préstamos de corto plazo con el fin de poder continuar financiando proyectos de inversiones de capital.
El gobierno de las Islas Falkland ya se encuentra en negociaciones con la empresa KML Ltd, un contratista de obras marinas basada en el Reino Unido, para que se haga cargo del contrato que recientemente se finiquitara con Harland and Wolff de Belfast, relativo al proyecto de reemplazo del puerto comercial de las Islas.
El gobierno de las Islas Falkland está avanzando en las negociaciones del contrato con el astillero de Harland & Wolf, la empresa que resultó favorita en la elección del reciente proceso licitatorio para la entrega de una facilidad portuaria flotante, similar a la que existe en la actualidad, FIPASS (Sistema de Puerto Interino y de Almacenaje de las Islas Falkland).
La licitación por una nueva terminal portuaria en las Islas Falkland fue lanzada el pasado 10 de julio, tras la reiteración de varios planes previos considerados demasiado costosos.
El gobierno de las Islas Falkland lanzó este lunes una nueva licitación para el suministro de una facilidad portuaria para las Islas.
La reciente decisión del Consejo Ejecutivo de las Islas Falkland de no proceder con la construcción de la siguiente fase de las nuevas instalaciones portuarias, tal cual licitadas por la constructora BAM Nutall, el gobierno de las Falklands e integrantes de la Asamblea Legislativa han anunciado estar comprometidos en asegurarse que las actuales instalaciones del complejo portuario de FIPASS continúen a funcionar.
El proyecto de una terminal portuaria moderna, eficiente y con un horizonte de varias décadas en la Islas Falkland ha quedado en suspenso, previo al inicio de la segunda fase de dicho desarrollo por la disparada de costos, según admitió esta semana el propio gobierno de las Islas, FIG.
El próximo lunes, 22 de agosto, a partir de las 17:00 horas tendrá lugar una asamblea pública en la Cámara de Comercio de las Islas Falkland para abordar el tema del puerto nuevo a construirse en la capital de las Islas, Stanley, el cual se ha convertido en tema de polémica pública por varias incertidumbres surgidas y/o falta de adecuada información al respecto del proyecto.