El rey Carlos III ha decidido desmantelar el tren real británico, una tradición desde la época victoriana, como parte de sus esfuerzos de reducción de costes y modernización. A petición del soberano, la proporción de los beneficios del Patrimonio de la Corona destinados a financiar la monarquía se ha reducido del 25 % al 12 %.
La decisión, anunciada en el informe financiero anual de la familia real, publicado este lunes, supondrá el desmantelamiento en marzo de 2027 del convoy de nueve vagones, utilizado solo dos veces el año pasado con un coste de 77 969 libras, debido a su mantenimiento anual de 1,2 millones de libras. La familia real dependerá, en su lugar, de dos nuevos helicópteros para sus viajes, considerados más flexibles y rentables.
James Chalmers, Guardián de la Bolsa Privada, señaló que se trataba de una medida de disciplina fiscal para ofrecer valor a los contribuyentes. El tren, con vagones históricos de la década de 1980, realizará una gira de despedida y podría exhibirse en un museo. El tren real, por supuesto, ha formado parte de la vida nacional durante muchas décadas, querido y cuidado por todos los involucrados, declaró Chalmers. Así como muchos aspectos del trabajo de la casa real se han modernizado y adaptado para reflejar el mundo actual, también ha llegado el momento de despedirnos con emoción, mientras buscamos ser disciplinados y previsores en la asignación de fondos, añadió.
La Subvención Soberana, que financia los deberes reales, se mantuvo en 86,3 millones de libras para 2024-25, pero aumentará a 132 millones de libras en 2025-26 para completar la renovación del Palacio de Buckingham, valorada en 369 millones de libras. Los gastos de viajes de la realeza aumentaron en 500.000 libras, hasta alcanzar los 4,7 millones, y la nómina se incrementó en 2 millones, hasta los 29,9 millones, como resultado de más de 1.900 compromisos reales —con más de 93.000 invitados a 828 eventos oficiales en las residencias reales— y de las iniciativas de sostenibilidad, que incluyen una reducción del 2 % en las emisiones de gases de efecto invernadero.