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Domingo, 26 de mayo de 2024 - 22:02 UTC

Tag: LaMia BAe- 146 RJ-85

  • Sábado, 10 de diciembre de 2016 - 09:02 UTC

    Gerente de Lamia en prisión mientras dura investigación sobre caída del avión

    Gustavo Vargas fue arrestado el martes y trasladado a celdas policiales, donde sufrió una descompensación y tuvo que ser internado en un hospital

    El gerente de Lamia, propietaria del avión que se estrelló la semana pasada en Colombia y causó la muerte de la mayoría de los jugadores del equipo de fútbol Chapecoense de Brasil, será mantenido en prisión mientras dura la investigación.

  • Viernes, 9 de diciembre de 2016 - 10:42 UTC

    Fiscales que investigan accidente de Chapecoense ponen la mira en la Conmebol

    La ex estrella de Paraguay José Luis Chilavert insiste en que la Conmebol mantenía alguna relación con la empresa LaMia, dueña del avión accidentado

    Una comisión tripartita de fiscales de Bolivia, Brasil y Colombia que investiga la tragedia del avión que se estrelló con una delegación del club Chapecoense, barajó la posibilidad de llamar a declarar a personeros de la Conmebol.

  • Miércoles, 7 de diciembre de 2016 - 13:35 UTC

    El piloto del avión caído en Colombia estaba procesado y con orden de arresto en Bolivia

    “El capitán Quiroga, quien fue piloto del avión que se accidentó, tenía un juicio con la FAB, y con un mandamiento de apremio”, dijo el ministro Reymi Ferreira

    El piloto boliviano Miguel Quiroga, quien comandaba el avión de la aerolínea Lamia que se estrelló hace una semana causando la muerte de 71 personas, estaba procesado en Bolivia. Había una orden de arresto en su contra por haber dejado la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), informó el Gobierno de La Paz.

  • Sábado, 3 de diciembre de 2016 - 21:38 UTC

    Evo “no sabía” que LAMIA era boliviana, pero viajó en el fatídico avión dos semanas antes

    Evo Morales no sabía que el avión en el que viajó era boliviano.

    El presidente boliviano Evo Morales admitió el viernes que el gerente general de LAMIA, Gustavo Vargas Gamboa, solía ser uno de sus pilotos, pero agregó que no sabía en qué estaba trabajando después de su retiro de la Fuerza Aérea. Incluso negó tener conocimiento de que LAMIA estaba operando bajo registro boliviano.

  • Viernes, 2 de diciembre de 2016 - 17:57 UTC

    Chapecoense no reconoce que LAMIA fue una mala elección

    Un vocero del club Chapecoense insiste en que contratar el vuelo charter de la línea LAMIA fue la decisión correcta

    La aerolínea “tiene todos los requisitos que Chapecoense buscó para sus viajes internacionales”, dijo el jueves un portavoz del club de fútbol del oeste del estado de Santa Catarina. El avión de la empresa LAMIA, que transportaba el equipo del club para jugar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana contra el Atlético Nacional, se estrelló el lunes por la noche durante su aproximación al aeropuerto internacional José María Córdova de Medellín.

  • Viernes, 2 de diciembre de 2016 - 09:46 UTC

    Tripulantes muertos afirmaban que LaMia eran “transportadores oficiales de la Conmebol”

    “Tenemos la oportunidad de ser los transportadores oficiales de la Copa Sudamericana 2016”, dijo un miembro de la tripulación.

    Un miembro de la tripulación de la empresa LaMia registrada en Bolivia, aseguró en la última entrevista que ellos eran los “transportadores oficiales de la Copa Sudamericana 2016”. Una extraña declaración, debido a que la Conmebol aseguró que no existía acuerdo alguno con dicha empresa.

  • Jueves, 1 de diciembre de 2016 - 15:54 UTC

    El avión de Chapecoense apenas podía llegar a Medellín en condiciones normales

    El BAe- 146 RJ-85 de LAMIA no estaba diseñado para operar la ruta desde Viru Viru hasta Medellín sin escalas

    A medida que las conversaciones entre el piloto y la torre de control del vuelo que se estrelló en la aproximación a Medellín el lunes con el equipo brasileño de fútbol Chapecoense abordo se hicieron públicas y pudo escucharse con claridad al capitán admitir que “estamos sin combustible”, los expertos en aviación concuerdan en que el British Aerospace 146 - RJ 85 tiene un alcance máximo de poco más de 2900 kilómetros, que es aproximadamente la misma distancia entre los aeropuertos de origen (Viru Viru en Santa Cruz, Bolivia) y destino (José María Córdoba Internacional en Medellín, Colombia).