La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) solicitó a los gobiernos de América Latina eliminar los impuestos al combustible, para ayudar a las aerolíneas en el difícil momento que enfrentan por la baja de las operaciones y de las ventas de pasajes ante la propagación del coronavirus.
Un duro revés tuvo Latam en Brasil, luego que la autoridad regulatoria no le adjudicara ninguno de los espacios horarios de aterrizaje y despegue -slots- que la firma controlada por la familia Cueto pagó en la subasta por las activos de Avianca en el aeropuerto de Congonhas, Sao Paulo.
La industria aérea de América Latina obtendrá el próximo año un beneficio de 900 millones de dólares, lo que representa un aumento del 28.6% frente a los 700 millones previstos para este ejercicio, según las previsiones presentadas este martes por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) cerrará a partir de enero próximo su oficina en Carcas ante la inestabilidad política y el deterioro de la situación social y económica, anunció la organización.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) proyecta que las aerolíneas latinoamericanas podrían cerrar el año con un beneficio de 800 millones de dólares, por encima de los 600 millones logrados en 2016. La cifra fue dada a conocer en Cancún, México. Allí la IATA dijo que el panorama comercial mejora ligeramente en el continente con la recuperación económica de su mayor economía, Brasil.
Latam Airlines, una de las principales aerolíneas de América Latina, dejará de volar desde y hacia Venezuela a partir del próximo sábado 30 de julio, al igual que han hecho otras compañías internacionales, informaron este lunes fuentes del sector.
Según reveló el Indice de Restricciones de Visa de la consultora Henley & Partners, realizado en cooperación con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Chile cuenta con el mejor pasaporte de América Latina, ya que permite viajar a una mayor cantidad de países con mayor facilidad y menores restricciones de acceso.
Las aerolíneas internacionales que operan en Venezuela están “muy preocupadas” por la crisis económica del país petrolero, que les adeuda 3.600 millones de dólares, dijo en Bogotá la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El gobierno venezolano anunció este viernes el pago total de las deudas que mantenía en dólares con seis líneas aéreas internacionales por concepto de la venta de boletos correspondiente a 2012 y 2013.
Al menos 11 de las 26 aerolíneas internacionales que operan hacia Venezuela iniciaron la reducción de vuelos; algunos casos llegan a un recorte del 75%, reveló una investigación publicada este lunes por el diario caraqueño Ultimas Noticias. Sin embargo aparentemente solo una ha aumentado sus frecuencias con Sao Paulo y es la brasileña Gol.