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Latam suspende conexión aérea con Venezuela a partir del sábado
La aerolínea señaló que su trabajo en Venezuela cesará debido al “complejo escenario macroeconómico actual que atraviesa la región” Latam Airlines, una de las principales aerolíneas de América Latina, dejará de volar desde y hacia Venezuela a partir del próximo sábado 30 de julio, al igual que han hecho otras compañías internacionales, informaron este lunes fuentes del sector.
El pasado 30 de mayo la compañía -que nació de la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM- anunció la suspensión temporal e indefinida de sus operaciones en Venezuela e indicó que la medida se aplicaría de manera gradual hasta el 1 de agosto.
La aerolínea señaló que su trabajo en Venezuela cesará debido al “complejo escenario macroeconómico actual que atraviesa la región” y aseguró que trabajará para retomar las operaciones en Caracas “en cuanto las condiciones lo permitan”.
Latam es la cuarta compañía aérea que deja de operar en Venezuela este año luego de que la brasileña Gol lo hiciera en febrero y la alemana Lufthansa y la mexicana Aeroméxico cesaran sus operaciones el mes pasado.
Entre otros argumentos, las aerolíneas que han suspendido sus vuelos en el país petrolero señalan la caída de la demanda y problemas para repatriar las ganancias debido al control de cambio existente en el país.
En Venezuela está vigente desde 2003 un control de cambio, por lo que el Estado debe abonar en divisas a las compañías aéreas los boletos que estas venden o vendían en el pasado en bolívares.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) afirmó en junio que el Gobierno venezolano adeuda US$3.800 millones a las aerolíneas que operan en el país.
Latam Airlines este lunes también informó que llegó a un acuerdo voluntario con el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) y la Securities and Exchange Commission (SEC), para resolver las investigaciones sobre los pagos que LAN Airlines realizó hace diez años por una consultoría sobre materias laborales en Argentina.
El caso se remonta a 2006 y 2007, cuando Ignacio Cueto, CEO de la empresa chilena, pagó a un consultor independiente US$1.150.000 con el fin de terminar con un paro de funcionarios de la entonces recién creada filial en Argentina. Los trabajadores demandaban aumentos salariales y que se respetara un acuerdo firmado por las empresas que antecedieron la creación de LAN Argentina.
De esta manera, Latam pagará en multas un total de US$19,45 millones (US$12,75 millones a la DOJ y US$6,7 millones a la SEC). Además, los acuerdos contemplan un consultor externo para el cumplimiento de materias de compliance (cumplimiento normativo) y controles contables internos por un período de 27 meses.
