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Nuevo incidente marítimo entre Venezuela y Guyana
Mientras tanto, Guyana se prepara para “tener una mayor seguridad y una mejor gestión de nuestras fronteras”, afirmó Ali Las Fuerzas Armadas Nacionales Bolivarianas de Venezuela rechazaron que la vecina Guyana patrullara aguas aún por delimitar, explicaron este fin de semana las autoridades del régimen chavista, que también se pronunció en contra de las últimas declaraciones del presidente guyanés, Irfaan Ali, porque - argumentó - afectan la controversia de soberanía en curso sobre la llamada Guayana Esequiba. El sábado, Ali acusó a la Armada Bolivariana de violar el territorio marítimo guyanés.
Según Caracas, el patrullaje se realizó en el contexto de la Operación Militar Conjunta “General Domingo Antonio Sifontes” para salvaguardar la integridad de los espacios marítimos de la Costa Atlántica venezolana. Durante esta operación, la Armada Bolivariana detectó la presencia de 28 buques de perforación y tanqueros extranjeros en la zona en disputa. Las unidades habían sido autorizadas por Georgetown para manejar operaciones de hidrocarburos en la zona que el Gobierno bolivariano consideró violatoria del derecho internacional.
El comunicado de Caracas insistió en que la disputa territorial estaba regulada por el Acuerdo de Ginebra, instrumento jurídico vigente depositado en la Asamblea General de las Naciones Unidas. De ahí que Venezuela sostenga que Guyana no puede disponer unilateralmente de los recursos en las áreas marinas y submarinas pendientes de delimitar, y, por tanto, la presencia de empresas transnacionales como ExxonMobil con el apoyo de potencias extranjeras contribuye a la tensión en la región. El régimen chavista argumentó asimismo que algunas organizaciones regionales estaban promoviendo la hostilidad en lugar de favorecer el diálogo.
Mientras Caracas adopta ese tono, Ali anuncia la compra de escáneres digitalizados además de una legislación más estricta en los puertos de entrada al país. La implementación viene acompañada de un préstamo del Banco Mundial para mejorar la seguridad vial, dado que las regiones costeras de Guyana enfrentan desafíos significativos debido a eventos climáticos extremos y malas condiciones de las carreteras.
El mes pasado, las autoridades guyanesas anunciaron que en breve se lanzarían pasaportes digitalizados con una tecnología similar a la que se usa en esos documentos en otros lugares, lo que extendería la validez del documento de 5 a 10 años. “Actualmente estamos trabajando y muy pronto tendremos esos pasaportes listos para nuestros ciudadanos”, dijo el Director Adjunto de Inmigración (DCIO) Stephen Telford.
En este escenario, Ali ha revelado planes para digitalizar aún más los procesos y sistemas en los puertos de entrada de Guyana. “La siguiente fase de avance en nuestros puertos es tener un sistema de escáner completamente digitalizado para todo lo que entra y sale”, dijo al anunciar una asociación con los Estados Unidos en este sentido. “Por lo tanto, vamos a eliminar la carga sobre nuestra capacidad humana”, agregó.
“Vamos a tener escáneres en todos nuestros puertos, para cada cosa que entra y sale, con trazabilidad, rendición de cuentas y también con capacidad de almacenamiento, para que podamos tener una mejor seguridad y una mejor gestión de nuestro sistema de fronteras”, también señaló.
El mandatario confirmó que se introducirá una nueva legislación para imponer multas más altas para las personas que no declaren correctamente los artículos en su posesión cuando viajan.
“Verán la digitalización de la tecnología implementada en esta próxima fase en todos nuestros puertos de entrada; “Esto está empezando con nuestros aeropuertos y nuestro muelle. Esa es la siguiente fase de desarrollo que está a punto de comenzar”, explicó Ali.
Algunas de estas puertas innovadoras que ofrecen a los pasajeros tiempos de facturación más rápidos, controles de seguridad más fluidos y una experiencia general más cómoda ya se han instalado en el Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan (CJIA).
