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Pasajeros de LATAM Airlines afectados por violencia en Aeroparque de Buenos Aires

Martes, 19 de octubre de 2021 - 21:30 UTC
LATAM ya no es una aerolínea local, sino una aerolínea internacional que solo vuela a destinos en el extranjero LATAM ya no es una aerolínea local, sino una aerolínea internacional que solo vuela a destinos en el extranjero

Una protesta de trabajadores despedidos de LATAM Airlines en el Aeroparque metropolitano Jorge Newbery de Buenos Aires terminó en peleas, golpizas, persecuciones, arrestos y luchas con la policía.

Los trabajadores que habían sido despedidos de la aerolínea exigieron sin éxito que fueran reintegrados a sus puestos de trabajo. Después de ingresar a la terminal del aeropuerto, tomaron posiciones ante el mostrador donde los agentes de la ley se apresuraron a restablecer la normalidad.

“Queremos que el Gobierno cumpla con su compromiso de continuidad laboral”, exigieron los manifestantes. “Mientras Latam sigue haciendo negocios con los cielos argentinos, miles de familias aeronáuticas siguen sin trabajo”, afirmaron.

Los manifestantes también señalaron que “los Ministerios de Trabajo y Transporte habían asumido un compromiso con la continuidad de sus lugares de trabajo, que ”no se estaba cumpliendo“ aun cuando ”la actividad de la aviación comercial se reactiva a niveles previos a la pandemia y la reactivación es con todos sus trabajadores adentro“.

Latam cesó sus vuelos de cabotaje hace más de un año en Argentina, señalando que ”no se daban las condiciones para permitir operaciones de manera sostenible“, al tiempo que advirtió sobre el impacto de las restricciones en la industria. A principios de este mes, LATAM anunció que reanudaría los vuelos internacionales desde Aeroparque, Córdoba y Mendoza, a Chile, Brasil y Perú.

El líder sindical Martín Tomé insistió en que la empresa fingió que no pasaba nada después de más de dos años de conflicto. ”La respuesta que recibimos es violencia y lucha“, explicó. Tomé agregó que la protesta activa de los trabajadores despedidos se mantendrá hasta que se encuentre una ”solución al conflicto“ y éste ”se resuelva”.

El también líder sindical Eduardo Saab pidió a otros trabajadores de la aviación que se unan a la causa de “tres mil familias ... dejadas en la calle”, que la aerolínea ignoró sin rodeos.

Con el apoyo de grupos del Frente de Izquierda-Unidad (FIT-U), las protestas del martes involucraron empujones con las fuerzas de seguridad.

“Llevamos casi 20 meses quejándonos, no nos vamos a cansar y vamos a seguir luchando. Ahora en Latam están despachando vuelos como si nada hubiera pasado mientras había 1.700 familias que se quedaron en la calle”, dijo a Infobae un trabajador de Latam despedido.

LATAM Airlines había admitido a través de un comunicado que las operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery “pueden verse afectadas” y advirtió a los viajeros que tomen precauciones adicionales. “El grupo reafirma que ha cumplido con todos los trámites legales y administrativos correspondientes al cese de operaciones de LAN Argentina S.A”, prosigue el comunicado. “El grupo lamenta los hechos ocurridos y vela por la seguridad de su personal y clientes”, concluyó.

La filial argentina de LATAM Airlines cesó el año pasado todas sus operaciones en el país y, según se informó, cumplió con todos los requisitos del Ministerio de Trabajo para la terminación del empleo de más de 1.700 trabajadores.

Con la reanudación de los viajes internacionales por parte de otras filiales del grupo se reiniciará el ciclo de protestas, aunque ya no se trate de una empresa local sino de una aerolínea internacional más que vuela hacia el Aeroparque.

LATAM es la única aerolínea extranjera que opera vuelos internacionales en el aeropuerto “Jorge Newbery” a Santiago de Chile y Sao Paulo, aunque la aerolínea brasileña Gol hará lo mismo en breve.

Categorías: Política, Turismo, Argentina.