Una formación de cazas Typhoon Tranche 1 sobrevolando las Falklands. Foto: MoD La Royal Air Force actualizará todos sus 107 cazas Eurofighter Typhoon a un costo de £5.400 millones, según el más reciente Plan de Inversión en Defensa del Reino Unido, tal como informó Aerospace Global News (AGN), medio británico especializado en información militar. La cifra representa un aumento significativo respecto de las 40 aeronaves previamente previstas y anunciadas en enero de 2026.
En aquel entonces, AGN informó que el Reino Unido retiraría 26 de sus Typhoons Tranche 1, manteniendo únicamente los cazas Tranche 2 y Tranche 3. No obstante, cuatro cazas Tranche 1 permanecerán en el Complejo de Mount Pleasant, en las Falklands.
Al referirse al tema, el ministro para la Preparación e Industria de Defensa, Luke Pollard, señaló que los £5.400 millones destinados al Typhoon detallados en el DIP comprenden el gasto previsto para mantener y actualizar los 107 Typhoons del Reino Unido.
El ministro Pollard explicó que la inversión incluye actualizaciones de radares, comunicaciones y software, nuevos sistemas de contramedidas defensivas y mejoras en los sistemas de armamento, como la mira montada en el casco actualizada.
Los comentarios se dieron en respuesta a una pregunta del diputado conservador Andrew Snowden, cuya circunscripción incluye Warton, donde BAE Systems fabrica el caza Typhoon. Snowden había solicitado un desglose de la ampliada cifra de £5.400 millones prevista para los Typhoons en el Plan de Inversión en Defensa.
En enero, el Gobierno había afirmado que la ”inversión permitirá entregar 40 radares adicionales del avanzado European Common Radar System (ECRS) Mk2 para los Typhoons de la RAF, incluyendo 38 sistemas nuevos y modificaciones a dos sistemas de prueba, lo que asegurará que los radares queden instalados en 40 aeronaves.
Estos fondos se distribuirán a lo largo de cuatro años, desde el ejercicio fiscal 2026/2027 hasta el 2029/2030. La flota de Typhoons recibirá £1.100 millones adicionales para su actualización y sostenimiento hasta la década de 2040, entre otros a través del programa Long Term Evolution. La flota de Typhoons continuará siendo el eje central de la capacidad de combate aéreo hasta la década de 2040.
El plan también contempla £300 millones de inversión en Collaborative Combat Aircraft (los llamados drones loyal wingman”), £8.600 millones para el programa GCAP/Tempest de caza de sexta generación y £2.200 millones para el caza F-35.
Otro medio billón se ha destinado al E-7 Wedgetail, casi dos mil millones al avión de transporte A400M Atlas, £2.400 millones a la flota de reabastecimiento en vuelo Airbus A330 MRTT Voyager, y varios miles de millones de libras a los entrenadores Hawk, los P-8 Poseidon y otras aeronaves y sistemas de la RAF.
A diferencia de España, Alemania e Italia, el Reino Unido no ha realizado nuevos pedidos del Typhoon y, en cambio, parece interesado en sostener su flota actual. Londres ha logrado asegurar pedidos de exportación por parte de Turquía que mantendrán en marcha su línea de producción y con empleo a su fuerza laboral especializada hasta que el Tempest entre en producción. Aproximadamente un tercio de los sistemas del Eurofighter Typhoon se fabrica en el Reino Unido.