El rompehielos AGB-46 Almirante Viel de la Armada de Chile recibió su bandera de combate este martes. El comandante de la nave, Capitán Juan Pablo Henríquez, recibió el martes el simbólico elemento de manos del Presidente de la Liga Marítima de Chile, Almirante (retirado) Edmundo González.
Hoy tenemos el honor de recibir lo más sagrado, lo más sublime, lo más querido y respetado, la bandera de nuestra patria, la bandera de combate, que tiene un profundo significado para todos quienes tenemos el privilegio de vestir el uniforme naval y servir en las cubiertas de las unidades de la Armada de Chile, ya que es en la bandera de combate donde se concentran los más profundos valores de patriotismo, honor, lealtad y servicio a la patria, dijo Henríquez.
Esta bandera es lo más sagrado que puede haber en un buque de nuestra Armada, ya que representa ante Dios, el valor de un juramento que todos los marinos hicimos un día ante ella, de servirla con honor, pasión y entrega, y si es necesario, entregarle nuestras vidas antes que arriarla frente al enemigo, agregó.
El Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Juan Andrés De la Maza, explicó que la bandera de combate ondea en caso de crisis o conflicto, que esperemos nunca se produzca, pero también en cinco ocasiones a lo largo del año: 21 de mayo, 8 de octubre, 18 y 19 de septiembre y, por supuesto, el día del aniversario del buque, que en este caso es el 3 de julio.
Con esta ceremonia cerramos un ciclo desde que partió en 2017 con el corte de la primera plancha del rompehielos; posteriormente, el 22 de diciembre de 2022, se botó al agua, y el 3 de julio recién pasado se incorporó a la lista naval con la entrega formal por parte de Asmar a la institución, agregó.
El AGB-46 es el primer buque científico antártico construido en Chile. Realizará tareas logísticas, operaciones de búsqueda y rescate, investigación científica y abastecimiento de las estaciones científicas chilenas en la Antártica.
El AGB-46 Almirante Viel tiene una eslora de 111 m, 21 m de manga, 7,2 m de calado, 10.500 toneladas de desplazamiento y será capaz de operar a una temperatura de -30°C. Tiene una autonomía de 14.000 millas náuticas, una autonomía operativa de 60 días y una velocidad máxima de 15 nudos. Contará con una tripulación de 86 personas y podrá transportar a 34 científicos en cada viaje desde Punta Arenas, en la Región de Magallanes y Antártica Chilena.
El rompehielos de última generación construido entre 2018 y 2024 en Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Talcahuano, formará parte del trinomio antártico, integrado además por el Buque Patrullero de Zona Marítima OPV-83 Marinero Fuentealba y el Remolcador de Flota ATF-60 Lientur. Hasta la fecha, es el mayor buque científico antártico construido en Sudamérica, con un coste de 210 millones de dólares.
Reemplazó al antiguo buque del mismo nombre (AP-46) que operó entre el 14 de enero de 1995 y el 11 de febrero de 2019. Construido en el astillero Vickers-Armstrong de Montreal, Canadá, en 1969, había servido a la Guardia Costera de Canadá bajo el nombre de Norman McLeod Rogers antes de incorporarse a la Armada de Chile a principios de 1994. El nuevo Viel fue comisionado en la Base Naval de Talcahuano el 3 de julio de este año.