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Aumenta el uso de bicicletas en Montevideo
Montevideo cuenta con una red de ciclovías de 77,3 kilómetros de longitud Expertos en la capital uruguaya dijeron este lunes que el uso de la bicicleta en Montevideo ha aumentado un 70% desde que se inauguraron las ciclovías el año pasado. Los carriles para bicicletas y otros medios de transporte no motorizados como patinetas y patines, operativas desde diciembre, se consideran un éxito.
Entre el 6 y el 19 de septiembre de este año se registró un aumento del 70% en los viajes realizados por la ciclovía respecto al mismo período del año pasado cuando éstas no existían, constató el Ayuntamiento de Montevideo. Y la tendencia sigue aumentando, particularmente en la icónica Avenida 18 de Julio.
Los datos incluyen no sólo bicicletas sino también otros vehículos como scooters y patinetas en una tendencia creciente hacia alternativas de transporte sostenibles.
Entre el 6 y el 19 de septiembre, se registró un promedio de 230 unidades por la ciclovía por hora, lo que representó un aumento del 70% con respecto a cifras del año pasado. Sin embargo, el uso de estos medios de transporte alternativos alcanzó su punto máximo durante enero, cuando se registró un aumento del 96% respecto a los datos de 2023.
El sistema de conteo actual utiliza redes neuronales convolucionales y algoritmos avanzados para la detección y seguimiento en tiempo real de cada bicicleta que cruza una línea virtual predefinida. Estos eventos se registran cada cinco minutos, lo que proporciona un análisis detallado del flujo. Los datos se recopilan durante las seis horas de mayor tráfico de los días laborables, de 7 a 10 horas y de 16 a 19 horas, se explicó también.
Desde el 21 de septiembre Montevideo sumó una ciclovía de 4,7 kilómetros, que se extiende desde la Escollera Sarandí hasta la zona de las peñas de pescadores. Esta adición eleva la infraestructura total para bicicletas de la ciudad a 77,3 kilómetros, lo que subraya el compromiso de la ciudad con un transporte más ecológico y eficiente.
Según el Centro de Gestión de la Movilidad de Montevideo, este nuevo bicicarril ha mejorado los tiempos generales de recorrido a una velocidad promedio de 51 kilómetros por hora, consistente con las simulaciones previas a la construcción.
