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Voepass anuncia reestructuración directiva tras accidente del mes pasado
El CEO de la compañía también asumirá el cargo de Chief Operations Officer (COO) La aerolínea brasileña Voepass anunció este miércoles una importante resstructuración de sus mandos tras el accidente del 9 de agosto de un avión ATR-72 que volaba desde Cascavel y se estrelló en Vinhedo cuando se aproximaba al aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo. Murieron los 62 ocupantes de la aeronave. Entre los renunciantes figuran los jefes de los departamentos de mantenimiento (Eric Cônsoli), operaciones (Marcel Moura) y seguridad operacional (David Faria), cuyos sustitutos ya han sido elegidos, pero están a la espera del visto bueno de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
El cofundador y CEO de Voepass, José Luís Felício Filho, asumirá ahora también el cargo de director de operaciones (COO). La aerolínea, que lleva 29 años en el mercado, reafirmó en un comunicado su compromiso con la seguridad y la calidad en la aviación regional, conectando ciudades del interior con los principales centros y contribuyendo al desarrollo económico y social del país. En los últimos tres años, la empresa antes conocida como Passaredo ha transportado 2,7 millones de pasajeros en alrededor de 66.000 vuelos.
El ”presidente (CEO) y cofundador de Voepass, José Luiz Felício Filho, asume el liderazgo ejecutivo y la gestión directa de las operaciones, manteniendo el cargo de Presidente y acumulando el de Jefe de Operaciones como COO (Chief Operating Officer)“, reza el anuncio de la compañía. ”Felício es piloto desde hace más de 30 años y es el comandante más antiguo de la compañía, con más de 10.000 horas de vuelo. Está al frente de la empresa desde 2004, construyendo una base con directrices sólidas y guiándose siempre por las mejores prácticas internacionales para garantizar la seguridad operacional de todos”, prosigue el documento.
Según informes preliminares, la formación de hielo en las alas de la aeronave bimotor turbohélice de fabricación francesa fue la causa más probable del accidente, considerado el más grave de la aviación comercial brasileña desde 2007.
