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Inflación de Brasil para marzo de 2022, la más alta en 28 años
Los consultores habían estimado que una inflación para marzo entre 0,54% y 1,43%, mientras que todos los pronósticos combinados habían arrojado un promedio de 1,32%. Las autoridades económicas brasileñas dieron a conocer la semana pasada la inflación mensual de marzo de 2022: fue del 1,62%, la más alta para el mismo período en los últimos 28 años, lo que hace que el acumulado interanual alcance el 11,30%, muy por encima de las expectativas.
Liderando las nuevas cifras estuvo el precio de la gasolina, que subió 6,95% en marzo para un salto de 27,48% interanual. En 2021, la inflación oficial fue del 10,06%, la más alta en seis años.
El Índice Nacional de Precios al Consumidor Amplio (IPCA) había crecido el 1,01% en febrero, según el Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE). El 1,62% de marzo de este año fue el más elevado desde 1994, antes de que se implementara el Plan Real. También es la inflación mensual récord desde enero de 2003 (2,25%).
En el primer trimestre de 2022, la inflación acumuló el 3,20% y un aumento del 11,30% interanual, “superior al 10,54% observado en los 12 meses inmediatamente anteriores”, dijo el IBGE. Este es también el índice más alto en 12 meses desde octubre de 2003 (13,98%).
Fue el séptimo mes consecutivo de Brasil con inflación interanual por encima de los dos dígitos, lo que refuerza la probabilidad de que la tasa de interés básica (Selic) se eleve en 2022 a más del 13% anual.
Las proyecciones de 41 instituciones financieras habían pronosticado que la inflación para marzo estaría entre 0,54% y 1,43%, mientras que todas las estimaciones combinadas habían arrojado un aumento promedio de 1,32%.
Ocho de los 9 grupos de productos y servicios encuestados por el IBGE subieron en marzo. Los principales impactos vinieron de transporte (3,02%) y alimentos y bebidas (2,42%). Esos dos artículos combinados explican el 43% de la inflación del mes, mientras que los precios subieron en 377 productos y servicios encuestados por el IBGE. Los principales rubros fueron Alimentos y bebidas (2,42%), Vivienda (1,15%), Menaje de casa (0,57%), Vestuario (1,82%), Transporte (3,02%), Salud y cuidado personal (0,88%), Gastos Personales (0,59%), Educación (0,15%), Comunicaciones: (-0,05%).
La suba estuvo impulsada principalmente por los precios de los combustibles, acumulando la gasolina un alza de 27,48% ia. También hubo fuertes ajustes en garrafas de gas de cocina (6,57%), gas vehicular (5,29%), etanol (3,02%) y gasóil (13,65%), que acumula un salto del 46,47% en 12 meses. Los aumentos reflejan el reajuste del 24,9% anunciado por Petrobras, que entró en vigor el 11 de marzo.
Por otro lado, hubo una caída en el precio de los pasajes aéreos (-7,33%). Sin embargo, es importante señalar que la metodología del IBGE considera un viaje reservado con dos meses de anticipación. “La variación refleja la recolección de precios realizada en enero para los viajes realizados en marzo”, explicó el gerente de la encuesta, Pedro Kislanov.
El incremento en alimentos y bebidas fue el mayor desde noviembre de 2020 (2,54%) y se debió a que algunos rubros subieron hasta 166,17% en 12 meses, como el caso de la zanahoria (31,47% en marzo), seguido del tomate (27,22% el mes pasado).
El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC), que calcula la inflación para las familias de bajos ingresos y se utiliza como referencia para los ajustes salariales y beneficios del INSS, subió 1,71% en marzo, contra 1% en febrero.
Para llevar la inflación de vuelta a la meta, el Banco Central ha estado aplicando más restricciones monetarias. La tasa de interés básica (Selic) se encuentra actualmente en 11,75% y debería seguir subiendo hasta llegar a 12,75% en la próxima reunión del Comité de Política Monetaria (Copom) en mayo, según fuentes del Banco Central.
Los precios de los autos nuevos (0,47%) y usados (0,76%) también continuaron al alza, mientras -según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automotores (Anfavea), la producción creció 11,4% frente a febrero, alcanzando las 184.800 unidades. Pero en comparación con marzo de 2021, la producción fue un 7,8% menor. La producción acumulada del trimestre también se redujo con respecto a igual período del año anterior (-17%).
“Además del tema de semiconductores, tuvimos impactos negativos de la ola Ómicron en los dos primeros meses del año, por su alto índice de contagio, y un volumen de lluvias e inundaciones por encima del promedio, afectando el desplazamiento de clientes y la operación de varias concesionarias”, dijo el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes.
Las exportaciones de vehículos cayeron el 6,2% en marzo frente a febrero, con 38,9 mil unidades exportadas, contra 41,4 mil en febrero. En el primer trimestre, el envío de 108,1 mil unidades representó un aumento del 12,8% en las exportaciones. En el primer trimestre del año pasado se vendieron al exterior 95,8 mil vehículos. En la comparación con marzo del año pasado, hubo un crecimiento del 5,8%.
