MercoPress. South Atlantic News Agency
Argentina se queja por la permisividad uruguaya de aviones de la Fuerza Aérea Británica
Los Airbus A330 MRTT son esenciales para mantener la operación en las Islas Falkland. Argentina presentó una queja formal el martes ante Uruguay por permitir que un avión de transporte de la Real Fuerza Aérea Británica que presta servicios a las tropas en las Islas Falkland repostara en Montevideo el pasado 4 de abril, por cuanto dicha asistencia violaba “los acuerdos tácitos y escritos firmados por los países miembros del Mercosur y el Parlasur”.
El vuelo de un Airbus A330 MRTT (acrónimo en inglés de Multi Role Tanker Transport, “Multipurpose transport / cisterna avión”) había despegado de Mount Pleasant en las Islas Malvinas y sobrevoló aguas internacionales hasta Montevideo, donde hizo escala para repostar en su viaje de regreso al Reino Unido. Esta práctica, según Argentina, contradice los acuerdos alcanzados con los países vecinos para que la asistencia a las tropas británicas se limite a “cuestiones humanitarias”.
El 21 de julio de 2020, el canciller argentino Felipe Solá había recibido al embajador de Uruguay en Argentina, Carlos Fernando Enciso Christiansen, a quien solicitó “información sobre la situación de los vuelos a Malvinas que aterrizan en Uruguay”. En esa oportunidad, Solá también agradeció al Gobierno de Luis Lacalle Pou por el voto favorable de Uruguay en apoyo del Mercosur al reclamo argentino por la soberanía de las Islas Malvinas.
En febrero de 2020, durante la presentación de su pliego de condiciones en el Senado como Embajador de Argentina en Uruguay, Alberto Iribarne señaló que durante el último año de gobierno de Mauricio Macri “se han realizado 13 vuelos militares desde Uruguay a las Islas Malvinas, lo que viola algún tipo de acuerdo tácito porque, reiteró, “la única posibilidad de abastecer a aviones británicos en Uruguay era cuando se trataba de asuntos de emergencia”.
El Airbus A330 MRTT es un avión cisterna de reabastecimiento de combustible fabricado por la compañía Airbus Military, basado en el modelo de transporte de pasajeros Airbus A330-200.
Es una nave capaz de transportar hasta 380 soldados en su configuración para despliegue de tropas; o 130 camillas en su configuración básica de evacuación médica; o hasta 137.500 litros de combustible para reabastecer a otras unidades en vuelo.
Conocidos como KC 2 Voyager según su designación RAF, los Airbus A330 MRTT son esenciales para mantener la operación en las Islas Falkland del escuadrón de aviones de combate Eurofighter Typhoon al extender su alcance a través del reabastecimiento de combustible, y también para apoyar un transporte aéreo de necesidades logísticas a la guarnición local.
Las Fuerzas Británicas Islas del Atlántico Sur (BFSAI) lanzaron su cuenta de Twitter a mediados de marzo e ilustraron su primer post con la fotografía de un A400M, un avión de transporte estratégico turbohélice que, según ese organismo militar, está desplegado en un reglamento de vigilancia marítima. misiones en el Atlántico Sur.
En julio del año pasado, la Cancillería argentina había denunciado ejercicios militares en las Islas Malvinas en los que participaron el buque patrulla HMS Forth, la compañía de infantería británica A y el avión A400M, junto a los cazas Typhoons del vuelo RAF 1435. que “son parte del despliegue de ocupación ilegal del Reino Unido”.
