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Emirates selló suerte del gigante A380 de Airbus, que hará su última entrega en 2021
En un comunicado, el consejero delegado de Airbus, Tom Enders admitió que “no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial” El grupo europeo Airbus anunció el jueves que dejará de fabricar su avión gigante A380 en 2021 después que su principal cliente de este aparato, Emirates, haya decidido modificar una parte de sus encargos para sustituirlos por los modelos A330-900 y A350-900, que le parecen más eficientes.
En un comunicado, el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, explicó que “como resultado de esa decisión, no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial y, por tanto, no hay una base que sustente la producción del A380, a pesar de todos los esfuerzos de venta que hemos realizado con otras aerolíneas en los últimos años”.
“Esto nos lleva a la finalización de las entregas del A380 en 2021”, concluyó el consejero delegado del grupo europeo, que consiguió incrementar el pasado año su beneficio en un 29% hasta 3.054 millones de euros, pese al lastre financiero que un ejercicio más le supuso el programa del avión de transporte militar A400M.
Esas novedades del programa A380, un aparato con capacidad para más de 500 pasajeros que Airbus lanzó con vistas a los problemas de saturación de los aeropuertos de las grandes metrópolis mundiales, tienen un impacto negativo de 463 millones de euros en el resultado neto operativo (Ebit) de 2018 de la empresa, aunque al mismo tiempo supondrán 177 millones de Euros en la línea de otros resultados financieros.
Airbus, en cualquier caso, consiguió una rentabilidad récord el pasado año gracias a un volumen de entregas sin parangón en su historia (en especial 800 aviones comerciales) y su consejo propondrá a la junta el reparto de un dividendo récord de 1,65 euros por acción, un 10% más.
