La aerolínea chilena de bajo coste JetSmart anunció que suprimirá la ruta Buenos Aires-Montevideo a partir del 1 de octubre, tras constatar que no era rentable, sobre todo cuando sin ninguna subvención del gobierno uruguayo. El servicio funcionaba desde hacía sólo cuatro meses.
Los fiscales paraguayos todavía analizaban este lunes qué curso de acción tomar contra el ciudadano argentino arrestado el pasado domingo cuando afirmó que había un artefacto explosivo en el equipaje que llevaba en el vuelo de JetSmart con destino a Buenos Aires.
Las compras al otro lado de la frontera para los nacionales de los países limítrofes que tratan de aprovechar el tipo de cambio en Argentina se han facilitado para los paraguayos con la reanudación de los vuelos low-cost entre Asunción y Buenos Aires.
Se han anunciado para el próximo mes los servicios de aviación comercial que unirán el aeropuerto internacional de Ezeiza, en Buenos Aires, con el Silvio Pettirossi, en Asunción, por parte de una aerolínea low-cost.
La aerolínea de bajo costo Norwegian Air anunció el miércoles que está vendiendo su filial argentina Norwegian Air Argentina (NAA) a JetSMART Airlines por una suma no revelada. JetSMART asumirá la operación NAA con efecto inmediato, dijo Norwegian en un comunicado.
Contentos. Así se definen los ejecutivos de las aerolíneas que operan en Chile después del anuncio dado por el Gobierno: se bajará el valor de las tasas de embarque en vuelos nacionales e internacionales. De esta forma, y -todo indica que- a partir de septiembre, las tasas nacionales bajarán inmediatamente un 20%, mientras que las que uno paga cuando hace ingreso al país disminuirán en US$4.
La flota de aviones de pasajeros y carga en América Latina se duplicará en los próximos 20 años, con pedidos que superarían las 2.670 aeronaves, en un mercado que se proyecta más maduro y en el que destaca una creciente clase media, dijo el fabricante europeo Airbus.