El Canal de Panamá recibió el tránsito del portacontenedor OOCL France, convirtiéndose en el buque de mayor capacidad en transitar las nuevas esclusas desde su apertura en junio del año pasado. A la fecha, un total de 1,360 buques Neopanamax ha utilizado el Canal ampliado desde su apertura en junio pasado. De estos, el 43.8% corresponde a portacontenedores, 29% de gas licuado de petróleo, y 8.1% de gas natural licuado.
Los dos operadores dominantes de China, Cosco y China Shipping, están dejando de lado sus pasados enfrentamientos para formar una alianza estratégica. Esto se debe a que muchas compañías navieras están formando alianzas o joints ventures para contrarrestar la prolongada recesión que afecta al mercado.