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Ho Chi Minh será homenajeado en el puerto de Montevideo
La controvertida historia de Ho Chi Minh es la raíz de la controversia en Montevideo La Administración Nacional Portuaria (ANP) de Uruguay autorizó la instalación de una placa conmemorativa en honor al fallecido líder vietnamita Ho Chi Minh en el salón principal de la terminal fluviomarítima de pasajeros de Montevideo.
Esta decisión generó controversia entre la ANP y la Municipalidad, que ya rechazó previamente una propuesta para colocar un busto de Ho Chi Minh donado por el gobierno de Vietnam.
El debate surge del doble legado del líder: venerado en Vietnam como héroe de la independencia nacional y libertador, pero criticado internacionalmente por establecer un régimen autoritario de partido único y por abusos de los derechos humanos, incluyendo la eliminación sistemática de rivales políticos y la persecución religiosa.
La ANP justificó su decisión afirmando que la placa busca resaltar la importancia histórica de la escala de Ho Chi Minh en el puerto de Montevideo en 1912 durante su “trascendental viaje en busca de la liberación nacional”. La Autoridad también cree que la placa fortalecerá las relaciones bilaterales entre Uruguay y Vietnam y preservará el legado histórico compartido.
La negativa de la Junta Departamental a aprobar el busto ya ha tenido consecuencias diplomáticas. La instalación propuesta requería una mayoría especial de dos tercios (21 votos), que el Frente Amplio (FA) no pudo conseguir debido al firme rechazo de los partidos de oposición.
Tras el impasse, la visita oficial de la vicepresidenta vietnamita Vo Thi Anh Xuan a Uruguay se pospuso debido a circunstancias imprevistas. El retraso se interpreta ampliamente en círculos diplomáticos como una consecuencia directa del rechazo de la propuesta del busto.
Conocido como un libertador que puso fin al colonialismo francés y la ocupación japonesa, Ho Chi Minh lideró la Revolución de Agosto, declarando la independencia de Vietnam en 1945. Implementó políticas como la reforma agraria y campañas para reducir el analfabetismo. Sin embargo, ha sido criticado por eliminar sistemáticamente a sus rivales políticos no comunistas, establecer un régimen autoritario con censura total, abusos generalizados de los derechos humanos y persecución religiosa de grupos católicos y budistas.
Conocido por su nombre de nacimiento, Nguyễn Sinh Cung, y posteriormente por el alias Văn Ba, el líder vietnamita abandonó el país el 5 de junio de 1911 como ayudante de cocina en un vapor francés. De 1911 a 1917 se convirtió en marinero en varios buques mercantes, lo que le permitió viajar por el mundo, visitando puertos de África, Asia, Europa (Francia, Gran Bretaña) y América. Estas escalas fueron cruciales para la formación política de Ho Chi Minh y el desarrollo de su estrategia anticolonial.
El puerto de Montevideo fue una parada clave en las rutas comerciales del Atlántico Sur para los barcos que viajaban desde Europa o que se dirigían a Sudamérica. La resolución de la ANP destaca que su escala en Montevideo en 1912 formó parte de este “viaje trascendental en busca de la liberación nacional”.
Según se argumentó, la placa posicionaría al Puerto de Montevideo como un referente histórico para los movimientos revolucionarios e independentistas mundiales.
