MercoPress. South Atlantic News Agency

Principales aerolíneas estadounidenses recortan servicios ante la caída del consumo

Accidentes importantes han mermado la confianza del público en los viajes en avión, lo que ha provocado pérdidas económicas

Delta Air Lines y United Airlines han anunciado planes para reducir su capacidad debido a la sobrecarga de vuelos de verano y otros desafíos. El presidente de Delta, Glen Hauenstein, declaró en una conferencia de inversores de JP Morgan que la aerolínea reducirá su capacidad de verano, cuyos detalles se revelarán en su cronograma a publicarse el 22 de marzo. Por su parte, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, reveló que la aerolínea retirará 21 aviones anticipadamente, reducirá la capacidad en mercados con alto tráfico gubernamental, en particular los mercados canadienses, y reducirá los vuelos nocturnos. También señaló que estos recortes se producirían principalmente en mercados no rentables y regiones donde United no es la aerolínea líder.

“Teníamos la tendencia a volar todo lo posible a medida que nos acercábamos al verano”, declaró Hauenstein el martes en una conferencia de inversores de JP Morgan. “Hemos moderado esa tendencia para volar solo lo que se necesita”, añadió.

“A nivel de la industria, preveo que veremos cambios moderados en la oferta a corto plazo”, declaró Kirby en el mismo evento. “Para agosto, todos los analistas estarán escribiendo sobre recortes de capacidad”, añadió. “Donde se ve que la gente recorta gastos es en los lugares donde han perdido dinero” y donde no son la aerolínea líder, señaló también.

“Al analizar el trimestre al cierre del año, con la fortaleza que teníamos al cerrar 2024, esperábamos un crecimiento de los ingresos del 8% durante el primer trimestre”, resaltó Ed Bastian, CEO de Delta. “El accidente aéreo más mortal en casi 25 años causó una gran conmoción entre nuestros consumidores. Toda una generación no se dio cuenta de que estas cosas podían suceder“, reconoció. ”Vimos un estancamiento bastante inmediato tanto en las reservas corporativas como en la confianza del consumidor en los viajes aéreos, y la confianza del consumidor en los viajes aéreos comenzó a decaer levemente”, enfatizó.

Los anuncios llegan tras un período difícil para la industria aérea. Delta revisó su pronóstico de crecimiento de ingresos para el primer trimestre del 8% al 4%, citando factores como el severo clima invernal en el sureste, los recientes accidentes de alto perfil, como los del vuelo 5342 de American Airlines y el vuelo 4819 de Delta, y la disminución de la confianza del consumidor en los viajes aéreos.

Estos incidentes, combinados con un sentimiento económico más débil y la disminución de las reservas para vuelos de corto plazo, llevaron a Delta a reducir las tarifas para estimular la demanda. Sin embargo, Bastian, se mantiene optimista, señalando que abril se presenta prometedor, al tiempo que enfatizó que las aerolíneas siguen siendo una inversión segura con fuertes ganancias.

Las acciones de las aerolíneas cayeron tras la noticia: American bajó un 8%, Delta un 7% y United un 2%. Se esperan cambios moderados en la oferta en toda la industria a corto plazo, y es probable que los analistas se centren en recortes de capacidad para agosto.