MercoPress. South Atlantic News Agency
Empresa de Hong Kong firma acuerdo preliminar para vender su participación en operaciones del Canal de Panamá
La empresa con sede en Hong Kong cedió a la presión del presidente estadounidense Donald Trump y está dispuesta a ampliar la mayor parte de sus operaciones en el Canal de Panamá y sus alrededores Ante la presión del presidente estadounidense Donald Trump, CK Hutchison Holdings, un conglomerado con sede en Hong Kong, acordó vender el control de una unidad que opera puertos cerca del Canal de Panamá, se anunció este martes. La venta incluye una participación del 80% en el grupo Hutchison Ports y una participación del 90% en Panama Ports Company, que opera los puertos de Balboa y Cristóbal. El consorcio que adquiere estas participaciones incluye a BlackRock Inc., Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Ltd.
El acuerdo preliminar de casi 14.210 millones de dólares tiene como objetivo limitar la influencia y el control chino sobre el Canal de Panamá, se explicó. CK Hutchison Holdings anunció que acordó vender el control de una unidad que opera puertos cerca del Canal de Panamá después de que Trump dijera que quería que Estados Unidos recuperara el control de la ruta comercial crítica. El consorcio que incluye a BlackRock, Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Ltd llegó a un acuerdo preliminar para adquirir unidades que poseen el 80% del grupo Hutchison Ports, por un valor de unos 20.000 millones de dólares, dijo CK Hutchison en un comunicado. La venta no involucra ningún interés en Hutchison Port Holdings Trust, que opera puertos en Hong Kong y Shenzhen, así como en el sur de China, ni en ningún otro puerto en China continental, dijo también la compañía.
El grupo Hutchison Ports opera 43 puertos en 23 países, mientras que BlackRock Inc. y su unidad Global Infrastructure Partners, junto con la división de puertos de Mediterranean Shipping Co., también adquirirán el 90% de Panama Ports Co., que opera las dos entradas en Balboa y Cristóbal.
CK Hutchison ha estado operando los puertos de Balboa y Cristóbal en las entradas del Pacífico y el Atlántico del canal durante más de dos décadas. Otros puertos en el canal son operados por empresas de Estados Unidos, Taiwán y Singapur.
Ahora se espera que las negociaciones duren al menos 145 días antes de que se concluya un acuerdo final.
