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Lanzan nueva aerolínea uruguaya
La compañía deberá estar operativa en el último trimestre de 2025. SUA operará aviones Airbus A220-300 de fabricación canadiense La empresa que recogerá el testigo de Pluna como aerolínea de bandera de Uruguay fue presentada este martes durante una rueda de prensa en el Aeropuerto Internacional de Carrasco, en Montevideo. SUA (Sociedad Uruguaya de Aviación) pretende posicionar la terminal aérea como hub logístico regional reduciendo tiempos y costos de vuelo a destinos del Mercosur y Chile, se explicó.
El ministro de Turismo, Eduardo Sanguinetti, destacó que la aerolínea comenzará a operar en el segundo semestre de 2025 e insistió en que el caso de SUA no debe compararse con ninguna aerolínea nacional anterior, aunque su CEO, Antonio Rama, ya estuvo al frente de U-Air, un efímero experimento de aerolínea de bajo coste entre 2003 y 2005.
Rama también señaló la importancia de la asociación de arrendamiento con tripulación con airBaltic, la aerolínea de bandera de Letonia, un país con una población inferior en número a la de Uruguay. La presencia de una aerolínea nacional permite un mayor control sobre tarifas, frecuencias y servicios, mejorando la oferta local, argumentó Rama. SUA operará aviones Airbus A220-300 de fabricación canadiense en el cuarto trimestre de 2025, añadió. Rama también señaló que completar el papeleo necesario de SUA y los permisos de operación aún requeriría entre cuatro y cinco meses.
Por su parte, el presidente de airBaltic, Martin Gauss, explicó que la alianza surgió de la asociación con Airbus y de que su aerolínea ya opera 49 de estas unidades. «Tenemos mucho éxito ofreciendo conectividad gracias a este avión único que tenemos, el A220. Desde un país muy pequeño como Letonia podemos ofrecer 140 rutas gracias a este avión, así que desde Uruguay, que es más grande, podrán al menos igualar lo que hacemos nosotros», dijo Gauss.
Se espera que SUA conecte «ciudades clave de Uruguay, Argentina, Brasil, Chile y Paraguay a partir de finales de este año», dijo la compañía en un comunicado. Los medios de comunicación uruguayos insistieron en que SUA cuenta con financiación de Arabia Saudí, pero Rama desmintió estas informaciones.
La flota inicial de SUA constará de seis aviones, que se irán incorporando progresivamente a lo largo de un periodo de 18 meses. A medio plazo, la compañía prevé ampliar su flota a 10 aviones en tres años. Rama señaló que el objetivo de la empresa es «presentar un modelo de negocio sólido que aborde los retos de la conectividad aérea en Latinoamérica.»
