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El TLC representará un aumento del 5,1% en el comercio de Brasil con la UE
Los resultados se verán en 2044, se explicó Un experto brasileño prevé que el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre el Mercado Común del Sur (Mercosur) y la Unión Europea (UE) representará un aumento del 5,1% en el comercio con el bloque que ya es el segundo mayor socio del país sudamericano, detrás de China, informó la Agencia Brasil. Estas proyecciones significarían un aumento del 0,34% en el Producto Interno Bruto (PIB), la suma de bienes y servicios producidos en el país.
Como la reducción de los aranceles de importación es gradual, el impacto estimado por el equipo económico es para el año 2044. En 2023, el intercambio entre Brasil y el bloque europeo representó el 16% del comercio exterior brasileño.
El profesor Giorgio Romano Schutte, miembro del Observatorio de Política Exterior e Inserción Internacional de Brasil (Opeb), dijo que el acuerdo actual es mejor que el negociado en 2019, entre otras razones, por las salvaguardias para el sector automotriz, para evitar que las importaciones de automóviles europeos perjudiquen a la industria brasileña. “Pero eso dependerá del gobierno de turno, si usará o no el poder de salvaguardia”, dijo.
Profesor de Relaciones Internacionales en la Universidad Federal del ABC de São Paulo (UFABC), ponderó que los impactos económicos del acuerdo tardarán en sentirse y serán limitados. Señaló que sólo China tiene un flujo comercial con Brasil superior al de los 27 países de la Unión Europea más Estados Unidos.
“El impacto no es tan rápido. Hará falta tiempo para que se creen puestos de trabajo. Pero con este acuerdo, aumenta el comercio. Además, el acuerdo aumenta nuestro poder de negociación con China y Estados Unidos. También hay un elemento político en este acuerdo, además del económico. Ahora, algunas empresas brasileñas y del Mercosur podrán aprovecharlo para hacer negocios en la Unión Europea”, añadió Romano.
El Gobierno brasileño también estima un aumento de las inversiones en Brasil, lo que representa un crecimiento del 0,76%. También se espera una reducción de los precios al consumo del 0,56% y un aumento de los salarios reales del 0,42%. Todo para 2044, insistió.
La reducción de aranceles que Mercosur cobra a la UE puede ser inmediata o gradual, de 4 a 15 años. Para el sector automotriz, los plazos de reducción arancelaria son más largos, de 18 a 30 años para vehículos electrificados, impulsados por hidrógeno y de nueva tecnología. Por parte de la UE, las reducciones arancelarias también pueden ser inmediatas o por periodos que van de 4 a 12 años, según el producto, se explicó.
Además, se prevén cuotas para los productos agrícolas y agroindustriales brasileños. Es decir, a partir de cierta cantidad, algunos productos empiezan a pagar el arancel completo para entrar en el bloque, como, por ejemplo, de carne de cerdo, etanol, azúcar, arroz, miel, maíz, sorgo y queso, entre otros productos.
Para el profesor Romano esta es la principal asimetría del acuerdo. “En el caso de los productos industriales de la Unión Europea, entran sin cuotas, sin restricciones de volumen. En el caso de los productos agrícolas del Mercosur, hay cuotas”, dijo.
Brasil exportó 46.300 millones de dólares a la Unión Europea en 2023: Alimentos para animales - 11,6%; Minerales metálicos y chatarra - 9,8%; Café, té, cacao, especias - 7,8%; Semillas y frutos oleaginosos - 6,4%; Hierro y acero - 4,6%; Hortalizas y frutas - 4,5%; Celulosa y residuos de papel - 3,4%; Carne y preparados de carne - 2,5%; Tabaco y productos del tabaco - 2,2%.
Brasil importó 45.400 millones de dólares de la Unión Europea en 2023: Productos farmacéuticos y medicinales - 14,7%; Maquinaria general y equipos industriales - 9,9%; Vehículos de carretera - 8,2%; Petróleo y derivados - 6,8%; Maquinaria y equipos de generación de energía - 6,1%; Productos químicos orgánicos - 5,5%; Maquinaria y equipos especializados para determinadas industrias - 5,3%; Maquinaria y aparatos eléctricos - 4,7%; Materiales y productos químicos - 3,6%; Hierro y acero - 3,4%.
