Mientras los vuelos de pasajeros siguen en régimen de emergencia, la terminal de carga del Aeropuerto Internacional Salgado Filho (POA/SBPA) de Porto Alegre volvió a estar operativa desde el martes, después de que toda la estación aérea fuera cerrada debido a las inundaciones que azotaron el Estado de Río Grande do Sul, informó la Agencia Brasil. Según Fraport Brasil, la empresa que maneja estas operaciones, las estructuras del aeropuerto, como la pista y los transportadores de equipaje, no se vieron afectados. Por otro lado, los vuelos de pasajeros permanecen suspendidos indefinidamente desde el 3 de mayo.
Antes de reanudar las operaciones de carga, el sitio fue inspeccionado y autorizado por la Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (Anvisa), la Hacienda Federal y el Servicio de Vigilancia Agrícola Internacional (Vigiagro) del Ministerio de Agricultura y Ganadería.
Sabemos cuán esencial es [la reanudación de las operaciones de TECA] para la economía del estado, dijo el director comercial de Fraport Brasil, Rodrigo Sousa, en un comunicado.
Fraport Brasil también sostuvo que las tarifas de almacenamiento de carga comenzarán a cobrarse nuevamente a partir del 15 de junio, de conformidad con las normas de la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac). La apertura de esta terminal de carga es el primer paso de esta recuperación que ya ha comenzado, y no se escatimarán esfuerzos para que vuelva a estar plenamente operativa, se lee en un comunicado de la empresa.
Inaugurada en 2021, la Terminal Internacional de Carga (Teca) del Aeropuerto de Porto Alegre está abierta las 24 horas del día para operaciones de importación y exportación, procesando hasta 100.000 toneladas de carga al año. En los primeros cuatro meses de 2024, por la unidad internacional de 10.559 m² pasaron 11,32 mil toneladas de carga y sacas postales.
Entre los principales tipos de carga almacenada en los depósitos de Salgado Filho se encuentran metales mecánicos, electrónicos, herramientas, medicamentos, textiles, cuero, maquinaria y equipos, perecederos, automotores, polímeros (como derivados del petróleo), animales vivos, ganado, hospitales, alimentos y carga peligrosa de todo tipo.