MercoPress. South Atlantic News Agency
Carguero panameño enfrenta posible multa por navegar entre Stanley y Mar del Plata sin permiso argentino
En buque operaba en Stanley/Puerto Argentino desde 2014 Las autoridades del puerto de Mar del Plata han iniciado un procedimiento administrativo contra el buque de carga congelada Frio Marathon, de bandera panameña, procedente de Stanley, en las Islas Malvinas/Falkland, sin permiso argentino. El buque navegaba por el archipiélago desde 2014 y ahora podría enfrentarse a una elevada multa, según se explicó.
El Frio Marathon fue abordado por oficiales de la Prefectura Naval Argentina (PNA) el martes por haber operado en las Islas Malvinas/Falkland sin autorización argentina, violando así las regulaciones nacionales.
Un comunicado de la PNA destacó “el constante esfuerzo de esta Autoridad Marítima por hacer cumplir la normativa vigente y ejercer la soberanía de nuestras Islas.” La PNA también dijo que el buque estaba libre de carga al llegar a Mar del Plata “desde Puerto Argentino” e insistió en que había estado operando allí “intermitentemente desde 2014”.
La PNA también dijo que desde la entrada en vigencia del Decreto 256/2010 se investigaron 683 buques y 371 de ellos fueron multados, mientras que se otorgaron más de 1200 permisos a buques de bandera extranjera para recalar en puertos de las Islas Malvinas/Falkland, Georgias del Sur y Sandwich del Sur.
De este modo, 37 banderas, incluidas las de registros administrados por el Reino Unido, reconocieron indirectamente la soberanía de Argentina, argumentó la PNA.
Desde 2010 y según la legislación argentina, todos los buques que pretendan transitar entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las Islas Malvinas/Falkland, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, o cruzar aguas jurisdiccionales argentinas hacia estas últimas y/o cargar mercaderías para ser transportadas directa o indirectamente entre dichos puertos, deben solicitar autorización a través de la PNA.
(Fuente: Ambito)
