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Primer avión de pasajeros fabricado en China ingresa al mercado aerocomercial
Los bomberos realizan el tradicional arco de agua en Pekín El COMAC C-919, el primer avión de pasajeros de China, completó el domingo su vuelo comercial inaugural marcando su entrada oficial en el mercado de la aviación civil, se informó en Pekín, donde las autoridades confían en que pueda competir con el Boeing 737 MAX y el Airbus A320. El vuelo MU9191 de China Eastern Airlines aterrizó “sin contratiempos” en el Aeropuerto Internacional de Pekín procedente de Shanghai con 130 pasajeros a las 12:30 hora local, tras lo cual los bomberos realizaron el tradicional arco de agua.
El C919, desarrollado por la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), obtuvo el certificado de tipo de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el pasado mes de septiembre. Hasta la fecha, se han encargado más de 1.200 aviones C919. El programa C919 recibió luz verde hace 15 años, pero se enfrentó a un aluvión de contratiempos normativos y técnicos porque, aunque se ensambla en China, depende en gran medida de componentes occidentales.
China Eastern Airlines firmó un contrato para comprar cinco C919 en marzo de 2021 en el primer acuerdo comercial para el avión. La aerolínea recibió su primer jet C919, numerado B-919A, el 9 de diciembre de 2022, y los cuatro aviones restantes se entregarán en los próximos dos años. La aerolínea inició un vuelo de verificación de 100 horas para su primer avión C919 el 26 de diciembre de 2022, para verificar y confirmar la seguridad operativa de la aeronave.
“El primer vuelo comercial es una ceremonia de mayoría de edad del nuevo avión, y el C919 será cada vez mejor si supera la prueba del mercado”, dijo Zhang Xiaoguang, director de marketing y ventas de Comac, según informa Xinhua.
El C919 de China Eastern Airlines tiene 164 plazas en una configuración de cabina de dos clases, Business y Turista. La nave tiene una autonomía de 5.555 km y pretende competir con los aviones de pasillo único de Airbus y Boeing.
