MercoPress. South Atlantic News Agency
La pista de aterrizaje del Complejo Mount Pleasant en las Islas Falkland se renueva con éxito
La Organización de Infraestructura de Defensa completó proyecto de £7 millones para prolongar la vida útil de la pista del aeropuerto del complejo Mount Pleasant (MPC, por sus siglas en inglés). La Organización de Infraestructura de Defensa (DIO) ha completado un proyecto de casi £7 millones para extender la vida útil de las pistas y calles de rodaje en el aeródromo del Complejo Mount Pleasant en las Islas Falkland. El proyecto fue otorgado a Mitie en junio de 2022, y fue llevado a cabo por el subcontratista Gatwick Construction, con el trabajo comenzando a finales de enero.
El proyecto incluyó repintar las marcas de la pista y calles de rodaje con pintura reflectante, reemplazar las señales del aeródromo con nuevas unidades iluminadas que cumplen con las normativas, y revestir el asfalto de la pista con una capa de betún para extender la vida útil de las superficies tratadas.
El gerente del proyecto de DIO, Robert Handford, elogió el proyecto, diciendo que se completó dos semanas antes de lo previsto y dentro del presupuesto. “Este trabajo ha mejorado la infraestructura de la pista y ha extendido la vida útil de la superficie de la pista hasta que se pueda reasfaltar por completo en su debido momento”, dijo.
El trabajo fue cuidadosamente planificado para asegurar que no hubiera impacto en las operaciones del aeródromo, y los vuelos pudieron continuar según lo programado. El Complejo Mount Pleasant se utiliza para vuelos de puente aéreo desde y hacia el Reino Unido, para vuelos de LATAM que conectan las Islas Falkland con Sudamérica, así como por el Servicio Aéreo del Gobierno de las Islas Falkland (FIGAS), que conecta el MPC con las islas periféricas de las Falklands.
Para minimizar la interrupción, Gatwick Construction trabajó en estrecha colaboración con el personal del MPC a diario, y el trabajo se llevó a cabo por la noche. Según el Comodoro Jonathan Lett, Comandante de las Fuerzas Británicas en las Islas del Atlántico Sur (BFSAI), el trabajo ha “mejorado nuestra seguridad en el entorno aéreo” y ha preservado la pista para las operaciones.
Brian Talbot, Director Gerente de Gobierno Central y Defensa de Mitie, dijo que “la pronta finalización de este proyecto es un testimonio de nuestra sólida y duradera asociación con DIO en las Falklands.” Talbot agregó que el aeródromo es una “pieza crítica de infraestructura” en el Complejo de la RAF en Mount Pleasant, y que estaba orgulloso del trabajo que habían realizado para renovar la pista del sitio, extendiendo su vida útil durante años venideros.
Sin embargo, como ocurre con muchos proyectos de gran infraestructura en las Islas Falkland, el proyecto presentó desafíos únicos. “Tuvimos que transportar el equipo necesario por aire o barco de contenedores, lo que hace que el proyecto sea más complicado de lo que sería en el Reino Unido y significa que el trabajo debe planificarse aún más cuidadosamente, lo que debe hacerse con mucha anticipación”, dijo Handford.
A pesar de estos desafíos, el proyecto se completó con éxito y es un logro significativo para DIO, Gatwick Construction y Mitie, lo que demuestra su compromiso con el
