MercoPress. South Atlantic News Agency
Buquebus encarga el catamarán de alta velocidad 100% eléctrico más grande del mundo
Representación por ordenador de Incat Group del aspecto que tendría el barco ecológico de Buquebús. El astillero Incat Tasmania ha iniciado la construcción del que, según afirman, será el mayor transbordador eléctrico del mundo. La unidad, de 130 metros de eslora, ha sido encargada por Buquebus, la compañía que ofrece servicios de pasajeros entre Buenos Aires y los puertos uruguayos de Colonia y Montevideo a través del Río de la Plata. Tendrá capacidad para 2.100 pasajeros y 226 vehículos, según se informó.
Los planes para que el noveno buque de Incat se una a la flota de Buquebus se anunciaron originalmente en 2019. Ese diseño original preveía dos cascos de aluminio conectados a una sección puente. Su velocidad máxima sería de unos 37,5 nudos. Se espera que Incat Tasmania entregue la nueva unidad en 2025.
“Originalmente, este transbordador de 130 metros iba a ser propulsado por gas natural licuado, pero tras algunas conversaciones con el cliente, nos pidieron que sustituyéramos la planta de GNL por una solución eléctrica con baterías y cero emisiones”, explicó la empresa en un comunicado de prensa.
El fundador y presidente del Grupo Incat, Robert Clifford, explicó que “el cliente quiere que esto ocurra, Incat quiere que esto ocurra, y aunque hay asuntos que ultimar, estoy extremadamente seguro de que Incat puede entregar este barco pionero”.
“Obviamente, siempre existirá la necesidad de suministro eléctrico en los puertos que visitará el buque, pero tenemos entendido que esto está progresando positivamente. Las baterías y los motores eléctricos ya han sido confirmados por nuestros proveedores, para garantizar que podrán suministrar la tecnología necesaria en el plazo que necesitamos”, prosiguió Clifford.
“Según mi experiencia, a menos que surja algo inesperado, el acuerdo está cerrado”, añadió.
