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Argentina lanza Plan de Transporte Sostenible
La electromovilidad permite optimizar los recursos, dijo Guerrera El Gobierno de Argentina lanzó este jueves el Plan Nacional de Transporte Sustentable que tiene como objetivo alcanzar las metas para 2030 en materia de transición energética para vehículos de pasajeros, carga y particulares.
La hoja de ruta del ministro de Transporte, Alexis Guerrera, busca promover el uso de energías más limpias para todos los modos de vehículos con énfasis en la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) y su efecto en el país y la región.
El plan consiste en generar ahorros para el país, mediante la reducción y posterior sustitución de importaciones de energía, promoviendo la industria nacional y cuidando la salud de las personas y del planeta, explicaron las autoridades argentinas.
“Con el lanzamiento del Plan Nacional de Transporte Sustentable, dentro del compromiso argentino de alcanzar las metas de emisiones para los próximos años, estamos trabajando en conjunto con otros ministerios y todo el gobierno nacional. Es una herramienta para coordinar los esfuerzos y que tiene como eje la incorporación del gas, pero también con una perspectiva hacia la electromovilidad, que contempla la optimización de los recursos, y la creación de nuevas regulaciones”, dijo Guerrera.
“Estamos hablando de un impacto muy fuerte si poco a poco logramos para el 2023 transformar todo lo que se mueve mayoritariamente con diésel a gas, y generando una gran mesa de trabajo con todos los actores nacionales e internacionales. Este trabajo es entre todos, es para todos y es para la Argentina”, agregó.
El Plan incluye la renovación y adaptación de las flotas al gas natural; la movilidad eléctrica y la incorporación de nuevas tecnologías para abastecer a los vehículos de carga y de pasajeros.
El Plan se centra en la transición energética para cambiar de forma gradual y segura la matriz del transporte, al tiempo que se concientiza sobre la importancia de los recursos naturales. El objetivo es también reducir el daño al medio ambiente. La igualdad de género e intergeneracional también son cuestiones clave, al igual que la responsabilidad medioambiental, que consiste en reducir el impacto de los residuos, los desechos y los materiales en desuso u obsoletos.
“Hablamos mucho del gas porque es el recurso natural que está más disponible en Argentina y tiene una cadena de distribución que es la más extendida del país. Con YPF hemos generado corredores productivos, con el Enargas trabajamos en los picos de alto flujo para que los ómnibus de larga distancia y los camiones tengan que esperar cada vez menos en las estaciones de servicio”, señaló también Guerrera.
Para 2030 se prevé que 15.000 autobuses funcionen con gas, generando un ahorro de 1.800 millones de litros de gasoil; 150.000 camiones funcionen con gas, reduciendo el consumo de gasoil en 2.600 millones de litros; y el 15% del parque automotor total será a gas, mientras que un gran porcentaje de los vehículos estatales serán híbridos y eléctricos.
