La Directora Stepahnie Middleton también se refirió a los pontones de desembarco en los muelles y el consejo recibido por la Oficina de Turismo, FITB, respecto a la temporada 2019/20, cuando se indicó por autoridades marítimas que los dedos de dichos pontones no deben ser utilizados para operaciones de descenso de pasajeros de cruceros, aunque si se podrían aprovechar para traslados en Zodíacos.
Middleton asimismo reveló que Martech estaba realizando un relevamiento de las estructuras centrales de los pontones y haciendo tareas de mantenimiento cuando resultara necesario.
Otro tema principal de la agenda fue la opción de crear un pontón dirección este-oeste, con paneles protectores, para mejor seguridad de los pasajeros que desembarcan, pero el proyecto había quedado suspendido a esta altura por razones de costos y las presiones sobre el presupuesto de obras públicas del gobierno de las Islas.
De todos modos la Directora Ejecutiva dijo que en anticipación de la próxima temporada, el gobierno llegó a un acuerdo con la FIC (Falkland Islands Company) de utilizar los pontones en el East Jetty (Muelle Este) cuando había más de una operación de desembarco de pasajeros. FIC tiene a disposición dos pontones para ese propósito.
A partir de ahora la FITB es responsable por la habilitación de estos pontones durante la temporada; FITB trabajará muy de cerca en temas de seguridad para asegurarse que se pueda operar de la forma más efectiva.
FITB continuará a trabajar con la Unidad de Políticas y la Autoridad Marítima para encontrar una solución más permanente a la situación planteada”, reafirmó la Directora Middleton.
Por carecer las Islas de facilidades portuarias para el atraque de barcos grandes, los pasajeros de los cruceros viajan a tierra en lanchas especiales que amarran a muelles firmes en el mejor de los casos o sino a pontones.