MercoPress. South Atlantic News Agency
Pasajeros varados en BA por regreso del “vuelo de rescate” a Caracas
El Airbus de Conviasa voló de vuelta a Caracas directamente desde Bolivia Cientos de pasajeros enfadados se quejaban este jueves en el aeropuerto internacional de Ezeiza, en Buenos Aires, de que el vuelo de Conviasa que debían abordar con destino a Caracas no estaba disponible, luego de que el Airbus 340-600 comprado a la iraní Mahan Air esta semana aterrizara en Bolivia y volara de regreso a Venezuela.
Tras el caso del Boeing 747-300 de la aerolínea venezolana de carga Emtrasur (filial de Conviasa), la segunda aeronave con destino a Buenos Aires aterrizó en Santa Cruz de la Sierra y no quiso completar su vuelo por temor a que también fuera incautada por las autoridades locales a petición de Estados Unidos, donde todas las unidades de Mahan Air y Conviasa han sido incluidas en la lista negra por su presunta participación en operaciones de inteligencia militar.
El A-340-600 debía llevar a Caracas a la tripulación mixta de iraníes y venezolanos del 747 antes de que el juez que investiga el caso les prohibiera salir de Argentina. La decisión del magistrado inutilizó el vuelo en ese sentido.
Un vídeo que se hizo viral muestra a los pasajeros enfadados en el hall del aeropuerto con bebés y niños exigiendo respuestas sobre cómo y cuándo van a viajar.
El vuelo “no regular” de Conviasa realizado por el A-340-600, matrícula YV-3535 procedente de Venezuela, que llegó este miércoles al aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz de la Sierra, fue autorizado a aterrizar por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Bolivia. ”Se autorizó el ingreso de un vuelo no regular del operador aéreo Conviasa con la aeronave A340-600, matrícula YV 3535 (Autorización Nº 282) en la ruta Caracas-Viru Viru-Caracas, el día de ayer 15 de junio de 2022, cuyo propósito era el transporte de pasajeros. La mencionada aeronave regresó a Caracas a las 2:20 horas de hoy [jueves]“, según un comunicado de la entidad boliviana.
El ministro de Obras Públicas de Bolivia, Édgar Montaño, explicó que la aerolínea tiene vuelos regulares todos los meses a Bolivia, pero no profundizó en el caso del Boeing 747 de Emtrasur. ”Esta aerolínea tiene vuelos regulares casi todos los meses a Bolivia; no es la primera vez que aterriza [en Viru Viru]“, argumentó.
”Con BoA [la estatal Boliviana de Aviación] hemos recibido algunos pasajeros que tenían como destino Buenos Aires”, agregó.
Además de Mahan Air, Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos) también está en la lista negra de Estados Unidos. El Boeing 747-300 con matrícula venezolana YV-3531, propiedad de Emtrasur, filial de Conviasa, se dirigía a Montevideo cuando se le denegó la entrada. El gobierno venezolano argumentó que iba a hacer una “escala técnica de abastecimiento” en Uruguay para luego volar a Caracas.
“La tripulación de la aeronave se vio obligada a regresar de inmediato al aeropuerto de Ezeiza, en Argentina, al no contar con el combustible reglamentario, poniendo en grave riesgo la vida de los tripulantes”, señaló una protesta de las autoridades venezolanas, que acusaron a Uruguay de poner en peligro irresponsablemente la vida de los tripulantes del 747 al revocar el permiso de aterrizaje una vez que la aeronave estaba en el aire.
“Venezuela denuncia ante la comunidad aeronáutica internacional esta lamentable acción que pudo haber causado una tragedia, pérdidas humanas y daños para ambas naciones” y ha “exigido a las autoridades del gobierno uruguayo que expliquen este terrible hecho”.
