La Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina anunció a principios de esta semana que permitía que los vuelos hacia y desde Colombia pudieran operar en el aeropuerto metropolitano de Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery (AEP / SABE).
Poco después, Aerolíneas Argentinas lanzó un aumento de frecuencias a Bogotá y explicó que los servicios operarán en el Aeroparque, más cercano al centro de Buenos Aires y donde la mayoría de los vuelos de conexión a otras ciudades del país están disponibles.
Aunque Aeroparque ya opera vuelos internacionales a otros destinos, es la primera vez que se añade Colombia a la lista. La internacionalización de Aeroparque comenzó en 2010. Antes de eso, sólo había un puente aéreo a Montevideo. Ahora, los viajeros también pueden llegar a Brasil, Chile, Uruguay, Paraguay, Bolivia y Perú, además de Colombia.
Los vuelos que aterricen o salgan de Aeroparque deberán tener uno de esos países como punto de partida o destino final. Los servicios con escalas en los países mencionados tendrían que seguir operando desde y hacia el aeropuerto Ezeiza-Ministro Pistarini (EZE / SAEZ), que está a 40 minutos en coche del centro de Buenos Aires. O peor, según el tráfico.
Este vuelo forma parte del plan estratégico que estamos llevando a cabo para ofrecer mejoras en la conectividad en base a potenciar la llegada de turistas de la región al país, como venimos haciendo con los vuelos desde Brasil, dijo el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
La decisión de la ANAC se produjo el mismo mes en que la aerolínea colombiana de bajo costo Viva Air fue autorizada a operar en Buenos Aires (Ezeiza) desde y hacia Bogotá y Medellín. Fuentes de la aviación dijeron que Viva podría solicitar ahora operar en Aeroparque.
La aerolínea colombiana Avianca también opera en Ezeiza. Según informes, con fecha del 28 de abril, esta empresa había hecho una oferta para comprar a Viva en un movimiento que cambiaría el escenario regional. Según informó Aviacionline, Viva ha aceptado la oferta.