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Jueves, 24 de junio de 2021 - 20:47 UTC

 

 

LATAM Airlines adopta perfil medioambientalista para los próximos años

Viernes, 7 de mayo de 2021 - 09:23 UTC
“El medio ambiente no puede esperar 15 años para tener las tecnologías necesarias para reducir las emisiones”, dijo Alvo. “El medio ambiente no puede esperar 15 años para tener las tecnologías necesarias para reducir las emisiones”, dijo Alvo.

LATAM Airlines Group lanzó el miércoles en Santiago de Chile un plan de conciencia ambiental para los próximos años, con el fin de compensar el 50% de las emisiones de sus operaciones nacionales para el 2030.

Otros objetivos dentro del proyecto son la neutralidad de carbono para 2050, cero residuos en vertederos para 2027 y la protección de ecosistemas icónicos en América del Sur.

“Estamos ante un momento crítico en la historia de la humanidad, con una grave crisis climática y una pandemia que ha cambiado nuestra sociedad. Hoy, no basta con hacer lo habitual. Como grupo tenemos la responsabilidad de ir más allá en la búsqueda de soluciones colectivas. Queremos ser un actor que promueva el desarrollo social, ambiental y económico de la región; por lo tanto, estamos asumiendo un compromiso que busca contribuir a la conservación de los ecosistemas y el bienestar de las personas de América del Sur, convirtiéndola en un lugar mejor para todos ellos”, dijo el CEO de LATAM, Roberto Alvo.

También subrayó que el grupo trabajará para reducir sus emisiones mediante la incorporación de combustibles sostenibles y nuevas tecnologías de aviación que se espera estén disponibles a partir de 2035. “El medio ambiente no puede esperar 15 años para tener las tecnologías necesarias para reducir las emisiones. Es por eso que trabajaremos en paralelo para promover estas transformaciones y compensar nuestras emisiones a través de soluciones basadas en la naturaleza”, explicó Alvo.

Uno de los anuncios más importantes fue la primera etapa de una colaboración con The Nature Conservancy (TNC), para planificar acciones de conservación y reforestación en ecosistemas icónicos de la región. TNC es una organización ambiental global que trabaja basada en la ciencia, creando soluciones para los desafíos más urgentes de nuestro planeta, para que la naturaleza y las personas prosperen juntas.

“Con más de 35 años de experiencia en América Latina, nuestros estudios científicos han demostrado que la restauración y regeneración forestal pueden contribuir de manera eficiente a las metas de las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional. TNC cree que la colaboración multisectorial acelera la implementación de soluciones basadas en la naturaleza para mitigar los impactos del cambio climático, proteger la biodiversidad y desarrollar un futuro más próspero para las personas en la región ”, dijo Ian Thompson, Director Ejecutivo de TNC Brasil.

Como parte de la estrategia para llegar al 2027 como grupo que genera cero residuos a vertedero, se eliminarán los plásticos de un solo uso antes del 2023 y se ampliará el programa de reciclaje a bordo en todas las rutas domésticas del Grupo LATAM, y todos los salones LATAM. se hará 100% sostenible.

LATAM también planea expandir su capacidad de transporte de carga y personas para programas de salud, desastres naturales y cuidado del medio ambiente, algo que ha estado en práctica durante la pandemia de coronavirus en curso al llevar vacunas, profesionales de la salud y órganos humanos para trasplantes sin cargo.

LATAM Group también ha anunciado que buscará la certificación ambiental IEnvA por parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La compañía, nacida en 2012 de la fusión entre la chilena Lan y la brasileña Tam, tiene suspendidos la mayoría de sus vuelos internacionales desde y hacia Chile desde inicios de abril, cuando se decretó un cierre de fronteras hasta junio para contener la pandemia, que mantiene al límite los hospitales.

La incertidumbre económica mundial generada por la covid-19 y las restricciones de viaje impuestas por varios países fueron ahogando paulatinamente a Latam, que finalizó el año 2020 con una caída en sus ingresos del 58,4 % y una pérdida neta de 4.545,9 millones de dólares.