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Martes, 11 de agosto de 2020 - 13:09 UTC

 

 

Tiende a normalizarse el puente aéreo entre Falklands y Reino Unido

Viernes, 17 de julio de 2020 - 04:58 UTC
En los vuelos al sur desde Brize Norton a Falklands, todos los martes, el puente aéreo dispondrá de hasta 62 asientos para civiles que paguen por sus pasajes  (Foto BFSAI) En los vuelos al sur desde Brize Norton a Falklands, todos los martes, el puente aéreo dispondrá de hasta 62 asientos para civiles que paguen por sus pasajes (Foto BFSAI)

En vista de algunas disrupciones inevitables en el programa de vuelos del puente aéreo del Atlántico Sur, SAA, entre las Islas Falkland y la base de Brize Norton en Inglaterra, el comando de las Fuerzas Británicas de las Islas del Atlántico Sur, BFSAI, ha estado trabajando en posibles opciones para incrementar las frecuencias de acceso al puente aéreo, dirección sur, para pasajeros con pasajes pagos del gobierno de las Islas Falkland.

Al momento los pasajeros que pagan sus pasajes por intermedio del gobierno de las Falklands, solo pueden volar en dirección sur una vez cada quince días. Para mejor distribuir la carga, alternando carga con pasajeros, ahora BFSAI se encuentra en posición de modificar las frecuencias de manera que esos pasajeros civiles que pagan, tengan acceso al vuelo dirección sur, todos los martes.

Por tanto 62 asientos para pasajeros que pagan sus pasajes por intermedio del FIG, estarán disponibles en cada uno de los vuelos del puente, al sur, los martes. O sea un primer paso en transición hacia la política de disponibilidad de asientos en el puente aéreo originalmente acordada. Empero debido a necesidades operacionales puede haber ocasiones en que el número de asientos se vea restringido.

Para facilitar el proceso de cuarentena exigido por la BFSAI, el vuelo semanal hacia el sur de los viernes permanecerá abierto sólo para personal del BFSAI, por lo menos por ahora.

Finalmente hay disponibilidad de asientos en todos los vuelos dirección norte del puente aéreo para todos aquellos que paguen sus pasajes vía el FIG. Sin embargo como resultado de capacidad reducida en cada uno de los vuelos, puede haber ocasiones en que la disponibilidad se vea reducida por necesidades operacionales.

BFSAI concluye recordando que las frecuencias del puente aéreo Falklands/Brize Norton permanecen en continua revisión.

En cuanto a los vuelos comerciales por parte de Latam Chile: Santiago, Punta Arenas, Falklands, permanecen en suspenso hasta fines de agosto, y los de Latam Brasil con Sao Paulo, igualmente están congelados por lo menos hasta fines de julio. Latam y el gobierno de Falklands están en contacto permanente y reviendo la situación. (Penguin News).-