MercoPress. South Atlantic News Agency
Latam Argentina participaba del 16% de vuelos de cabotaje y 23% internacionales
Para la prestación de sus servicios en el mercado doméstico y regional, utilizaba 13 aviones Airbus de la familia 320 Latam Airlines Argentina comenzó sus operaciones regulares en Argentina el 8 de junio de 2005, con la realización del vuelo inaugural Buenos Aires–Mendoza, para luego extenderse al mercado regional e internacional.
Hasta marzo de este año, volaba desde y hacia 12 destinos domésticos (Buenos Aires, Iguazú, Bariloche, Salta, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Calafate y Ushuaia), 3 regionales (San Pablo, Santiago de Chile y Lima) y 1 internacional (Miami), rutas otorgadas oportunamente por las autoridades nacionales.
Con presencia en 14 aeropuertos argentinos, transportó en total 3.1 millones de pasajeros en 2019, ocupando la segunda posición en la participación de mercado en el negocio doméstico, con el 16% de los vuelos de cabotaje y el 23% en el negocio internacional, llegando a tener un factor de ocupación promedio en todos sus vuelos superior al 80%, según los informes suministrados por la compañía.
Su plantel está compuesto por 1,715 empleados de manera directa, a los que se suman de manera indirecta una red de más de 1,300 proveedores en todo el país, incluyendo grandes, medianas y pequeñas empresas.
Para la prestación de sus servicios en el mercado doméstico y regional, utilizaba 13 aviones Airbus de la familia 320, en los cuales había completado el proceso de renovación de asientos, alfombras, paneles laterales, cortinados, baños y luminarias de emergencia, con una inversión de 2.8 millones de dólares.
A través del negocio de cargas, gestionaba en 2019 una exportación semanal promedio de 270 toneladas –principalmente de arándonos, carnes frescas y farmacéuticos–, e importación semanal promedio de 290 toneladas –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos.
Desde el 19 de marzo concretó 84 vuelos de repatriación hacia Argentina, lo que permitió el regreso de 16.015 pasajeros argentinos desde Ecuador, Lima, Costa Rica, Bogotá, Punta Cana, Cancún, La Habana, México, Montego Bay, EE.UU. (New York, Los Ángeles y Miami), Europa (Barcelona, Madrid, Londres y Frankfurt), Australia, Nueva Zelanda, Chile y Brasil.
Empero en los últimos ejercicios Latam Argentina venía registrando pérdidas anuales en el entorno de US$ 130 millones.
