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Esfuerzo internacional para ubicar submarino argentino desaparecido en el Atlántico Sur

“Aún no hemos podido encontrar, ni tener contacto en comunicación visual o radar con el submarino ARA San Juan”, declaró el vocero de la Armada Enrique Balbi

Un submarino argentino con 44 tripulantes era buscado intensamente este viernes, tras haberse perdido contacto hace 48 horas mientras navegaba en el Atlántico sur entre el puerto de Ushuaia en Tierra del Fuego y Mar del Plata. Varios países entre ellos, Estados Unidos, el Reino Unido, Chile, Uruguay, Brasil, Africa del Sur y Perú han ofrecido apoyo logístico a Argentina.

 ”Aún no hemos podido encontrar, ni tener contacto en comunicación visual o radar con el submarino ARA San Juan, cuyo apostadero habitual es la Base Naval de Mar del Plata”, declaró en rueda de prensa el vocero de la Armada (Marina de Guerra), Enrique Balbi.

El portavoz pidió “ser precavidos”, debido a que “nos faltó comunicación y no se sabe qué pasó, no quiero dramatizar con este tema”.

“La Armada se encuentra realizando las operaciones para retomar comunicaciones con el submarino ARA San Juan con quien se perdió enlace durante su tránsito desde Ushuaia (3.200 km al sur) hacia Mar del Plata (400 km al sur). Aeronaves y buques de la Armada se encuentran en la zona de la última posición conocida”, señaló la fuerza en una comunicado.

La última posición registrada el 15 de noviembre a las 00:30 locales (03:30 GMT) fue la latitud 46° 44’ sur y longitud 60° 08’ oeste, rumbo 015º con velocidad de cinco nudos, según figura en el parte interno de la Armada en el que se solicita la asignación de unidades para la búsqueda.

El parte, cuyo facsímil circula en redes sociales, precisa que la última comunicación recibida fue a las 07:30 locales (10:30 GMT) del miércoles.

El submarino había zarpado hace unos 35 días desde Mar del Plata, navegó hasta Ushuaia, desde donde el domingo emprendió el regreso a su apostadero, adonde debía llegar a mediados de la semana próxima, precisó al canal Todo Noticias

La última comunicación con el submarino fue la mañana del miércoles, por lo que el jueves por la tarde se puso en marcha un protocolo internacional y se inició el operativo de búsqueda con una aeronave. La primera exploración aérea no arrojó resultado positivo porque “se hizo de noche y por las malas condiciones meteorológicas reinantes en el área de operaciones”, precisó el vocero naval.

“Están a 430 kilómetros del punto más cercano de la costa al sudeste de la Península de Valdez, un poquito más allá de la milla 200”, precisó.

Se desplegó en forma simultánea la búsqueda por aire y por agua, con un destructor y dos corbetas. Un avión de la NASA que se aprestaba a volar a Antártica desde Ushuaia fue la primera colaboración internacional en sumarse a la búsqueda.

“Uno puede asociar que puede haber un tema de baterías por falta de alimentación eléctrica”, sostuvo Balbi y explicó que al detectar el submarino su falta de contacto con el exterior debería salir a superficie, según el protocolo.

El ARA San Juan es uno de los tres submarinos que tiene actualmente la Marina argentina, que lo incorporó en 1985. Se trata de un sumergible tipo TR-1700, construido en el astillero Thyssen Nordseewerke de Edemen en Alemania y botado el 20 de junio de 1983.

Con 65 metros de eslora y siete metros de manga (diámetro de casco), es de propulsión diésel eléctrica convencional y sistema de snorkel y tiene un desplazamiento de 2.116 toneladas en superficie y 2.264 toneladas en inmersión, según la web de la Armada.

Entre 2007 y 2014 estuvo en reparación para extender por 30 años su vida útil.

A bordo del submarino, viaja Eliana Krawczyk, de 35 años, “la primera oficial submarinista de la historia de la Armada Argentina y es jefa de Armas”, dijo orgulloso su padre, Eduardo, en declaraciones al canal Todo Noticias.

“Recemos todos para que no le haya pasado nada a ningún tripulante. En el mar son todos hermanos, el submarino tiene más riesgos que un barco”, dijo el hombre, sin precisiones sobre lo sucedido ya que se enteró de la desaparición del submarino por los medios.

A última hora se informó que Chile, tras un diálogo entre los jefes de estado Michelle Bachelet y Mauricio Macri, envió un avión con capacidad de relevamiento diurno y nocturno, en tanto Brasil una nave de rescate para submarinos, y el Reino Unido dispuso que el Hércules C130 estacionado en las Islas Falkland está pronto para cualquier apoyo logístico.