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Brasil concesionó cinco nuevas terminales portuarias privadas
Guarujá y Santos fueron dos de las terminales concesionadas en el estado de San Pablo La Secretaría de Puertos (SEP) de Brasil anunció este lunes la autorización para otorgar la concesión de cinco nuevas terminales portuarias privadas en Niteroi y Sao Joao da Barra (Río de Janeiro); Porto Belo (Santa Catarina), Guarujá y Santos (Sao Paulo). Se trata de las primeras terminales concedidas al sector privado con el nuevo marco regulatorio que entró en vigor en junio de 2013, las cuales tendrán movimiento de carga y pasajeros.
La ley brasileña abrió el sector portuario a la iniciativa privada, creando con ello una competencia inédita para los puertos públicos, con el fin de aumentar la eficiencia y las opciones en actividades de comercio exterior.
El organismo portuario también informó que la Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios (Antaq), lleva a cabo el análisis para otorgar otros permisos en terminales privadas de Aracruz (Espirito Santo), Barbacena, Itaituba y Juriti (Pará). Además, hace los propio para Manaos (Amazonas), dos terminales en Ilheus (Bahia) y Porto Velho (Rondonia).
La expectativa es que las 15 terminales mencionadas generen inversiones por unos 6.400 millones de Reales (2.750 millones dólares).
De acuerdo con la SEP, el flujo de concesiones marítimas será continuo, considerando como punto de partida el interés del sector privado y la disponibilidad de áreas.
La nueva legislación brasileña establece que los interesados en obtener una autorización para instalar terminales portuarias fuera de áreas convencionales, pueden presentar su solicitud en cualquier momento.
Actualmente existen 59 solicitudes en proceso de autorización, lo que para el Gobierno significa un potencial de inversión privada del orden de los 11.400 millones de Reales (US$ 4.900 millones).
