
La industria de hidrocarburos en las Islas Falkland se encuentra en pleno desarrollo. No solo Navitas, la petrolera israelí-británica principal operadora del prometedor desarrollo de Sea Lion en aguas al norte de las Islas,ha adquirido para operar un cuadrante adyacentde hacia el oeste, sino que además el Legislativo electo de las Islas ha publicado un proyecto de ley, para consideración y consulta de la ciudadanía, mediante el cual las petroleras offshore deben contribuir hacia proyectos medio-ambientales en las Islas.

La Asamblea Legislativa de las Islas Falkland tiene previsto una ronda de reuniones relativas a la seguridad alimenticia. No es que las Islas enfrentan forma alguna permanente de desabastecimiento, pero si dificultades a partir de determinadas coyunturas.

Los nuevos miembros electos de la Asamblea Legislativa de las Islas Falkland juraron sus cargos este viernes durante una ceremonia celebrada en Government House, marcando el inicio de un nuevo período legislativo de cuatro años tras unas elecciones generales que provocaron una profunda renovación política.

Finalmente la primera temporada 2025 del calamari Loligo en las Islas Falkland abrió el primer domingo de marzo, pero igualmente siguen las preocupaciones sobre el futuro de las capturas en vista de la cancelación total de la segunda temporada en el 2024.

Tal como fuera anunciado el domingo pasado las Islas Falkland cumplieron con una recepción de bienvenida para el pesquero F/V Hadassa Bay, que fuera construido en los astilleros Armon, de Vigo, Galicia para South Atlantic Squid Ltd., empresa conformada por la Beauchene Fishing Company de las Falklands y sus socios españoles de Copemar S.A.

Tres años luego que la idea de recuperar y renovar el faro de Cabo Pembroke en las Islas Falkland, impulsada por la pesquera Beauchene Fishing Co. Ltd. han comenzado las obras que ahora ya cuentan con el financiamiento de Beauchene, de otra pesquera Consolidated Fisheries, y del gobierno de las Islas por intermedio del Museo y Patrimonio de las Falklands, FIMNT. El costo del emprendimiento, próximo a la capital Stanley, y por décadas vigía de las Islas, se estima en unas £1.5 millón.

La empresa pesquera de las Islas Falkland, Beauchene Fishing Company Ltd., junto a Copemar SA de Galicia, celebraron la entrega del nuevo pesquero, bajo bandera española, F/V Hadassa Bay, construido en el astillero Armon de Vigo, a South Atlantic Squid Ltd., el miércoles próximo pasado.

La noticia, como era de esperar, conmocionó a Galicia, las Islas Falkland y la industria de pesca en el Atlántico Sur: el gobierno de las Islas decidió suspender el inicio de la segunda temporada de captura del calamar Loligo, por razones de conservación. El parte oficial de un 16 de agosto dijo que la decisión fue tomada como medida de conservación; permitir que la captura prosiguiera cuando la biomasa está en un mínimo sin precedentes significaría serios riesgo de largo plazo a la población del calamar Loligo, el cual a su vez impactará negativamente en la industria por muchos años por delante en el futuro.

Es oficial, el gobierno de las Islas Falkland suspendió, por intermedio del Departamento de Pesquería y por razones de conservación la segunda temporada de captura del calamar Loligo.

Una nueva futura incorporación a la flota de pesqueros con que cuenta el registro de las Islas Falkland. El 25 de marzo en los astilleros de Armon, de Galicia, se cumplió con la botadura del F/V Hadassa, perteneciente a South Atlantic Squid Ltd., una joint venture entre los accionistas de Beauchene Fishing Company de las Falklands y la gallega Copemar S.A.