El Dr. Winter llamó la atención sobre los costos del combustible, aunque señaló que, por lo que se viene escuchando, las islas no deberían esperar una caída importante en la flota.
Mike Poole dijo que, de hecho, las capturas en la zona argentina este año han sido bastante sólidas, y “tuvieron una temporada bastante buena”.
La temporada de pesca del calamar Illex en las Falklands cerró oficialmente este lunes, aunque muchos buques ya habían partido a comienzos de junio. La temporada estuvo marcada por la suba de los precios del combustible y por capturas muy por debajo del promedio de los últimos diez años. Pese a ello, el Departamento de Pesca de las Falklands y la Asociación de Empresas Pesqueras (FIFCA) afirman que la baja captura no constituye, por ahora, un motivo de preocupación inmediata.
El Dr. Andreas Winter, jefe de Ciencias Pesqueras del Departamento de Pesca, junto con Mike Poole, vicepresidente del Grupo de Operaciones Illex de FIFCA y director ejecutivo de Seafish Ltd, abordaron el tema en una entrevista con la televisión local.
El Dr. Winter mencionó que las capturas de la temporada actual rondaron las 62.000 toneladas, la cuarta más baja de los últimos once años y la más baja desde 2023. “Solemos tener ciclos: las temporadas son bajas durante un tiempo, luego se van recuperando gradualmente a lo largo de algunos años, después llega uno o dos años de buenas capturas y vuelven a caer. Parece que ahora estamos en medio de ese ciclo.”
Mike Poole indicó que en esta última temporada operaron en total 108 buques pesqueros y que a lo largo de mayo comenzaron a retirarse, ya que las capturas no estaban siendo fantásticas. “Según nuestras estimaciones y lo que revisé esta mañana, las capturas de 2026 estuvieron en promedio un 30% por debajo de las de los últimos diez años, y un 20% por debajo de las del año pasado”, subrayó Poole; “una caída bastante significativa, lamentablemente. Y tampoco se compensó con las capturas en alta mar, que también fueron bastante bajas en todos los ámbitos.”
El Dr. Winter explicó que esta temporada el calamar se desplazó hacia el norte, al sur de Brasil, y luego migró hacia las Falklands para alimentarse, pero esto puede variar mucho de un año a otro según cuáles sean las rutas migratorias. A comienzos del año también terminaron más al oeste de la zona de lo habitual en marzo. “Son todos estos factores variables los que inciden en las capturas.”
Poole añadió: “Lo que vemos en la información públicamente disponible y a través de socios con cierto conocimiento de lo que está ocurriendo en la pesquería argentina es que, de hecho, las capturas en la zona argentina este año han sido bastante sólidas, y tuvieron una temporada bastante buena. Eso da a entender que el calamar estaba allí, pero simplemente no migró hacia el norte y luego de regreso al sur, hacia la zona de las Falklands, lamentablemente.”
El Dr. Winter señaló además que la situación de este año en las Falklands es que la pesquería ha tenido que lidiar con altos costos de combustible, y que algunos buques alcanzaron su punto de equilibrio antes de lo previsto.
Aun así, Poole afirmó: “Tenemos esperanza y confianza en que los buques volverán el próximo año. Seguimos en conversaciones con el Departamento de Pesca sobre cómo serán los esquemas de licencias y, evidentemente, el Consejo Ejecutivo tomará decisiones sobre las tarifas también en los próximos meses. Esperamos que tengan presente que acabamos de atravesar un año bastante desafiante al momento de tomar ese tipo de decisiones y de evaluar los esquemas de acceso para la próxima temporada y las siguientes.”
El Dr. Winter agregó que, por lo que se viene escuchando, las islas no deberían esperar una caída importante en la flota, aunque siempre existe el riesgo de que, si se acumulan dos o tres malos años, los armadores no quieran enviar sus buques tan lejos porque los costos operativos dejan de tener sentido.
Finalmente, Poole indicó: “Todos esperamos ver alguna reducción en los precios del combustible en los próximos meses, lo que también ayudaría a bajar un poco los costos operativos. Ojalá eso permita un panorama más favorable para el año que viene.”
El Dr. Winter llamó la atención sobre los costos del combustible, aunque señaló que, por lo que se viene escuchando, las islas no deberían esperar una caída importante en la flota. 
Mike Poole dijo que, de hecho, las capturas en la zona argentina este año han sido bastante sólidas, y “tuvieron una temporada bastante buena”. 
