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Argentina presenta un F-16 fijo para entrenamiento
Los primeros F-16 operativos volarán directamente desde Dinamarca a finales de este año Esta semana, en la Base Aérea Argentina de Tandil, se presentó el denominado número 25 de un lote de 24 cazas Lockheed F-16 de segunda mano de fabricación estadounidense adquiridos a Dinamarca. Se trata de un avión F-16 Fighting Falcon no apto para volar y que sólo servirá para entrenamiento en el Centro de Instrucción Terrestre, según se explicó en el acto presidido por el ministro de Defensa, Luis Petri, quien insistió en que esta adquisición representaba “soberanía” y “paz”.
Contar con un avión permanentemente en tierra para entrenamiento evitará tener que utilizar uno de los otros 24 aviones que llegarán en los próximos años, que tendrán plena capacidad operativa y por lo tanto podrán estar siempre en servicio, se explicó. El biplaza número 25 fue adquirido a un costo de 100 millones de pesos (unos 94.000 dólares). Petri destacó el compromiso del gobierno libertario del presidente Javier Milei con el fortalecimiento de las Fuerzas Armadas y criticó a las administraciones anteriores por debilitarlas. La Fuerza Aérea Argentina no cuenta con aviones supersónicos desde que hace una década cuando discontinuó el uso de los Dassault Mirage III de fabricación francesa que quedaban. Los 24 F-16 comprados a Dinamarca llegarán al país en algún momento de este año.
“Esto que tengo a mis espaldas, que estamos presentando y que va a estar acompañado de 24 aviones más, si se pudiera definir con una palabra sería 'soberanía'. Pero, si tuviéramos que elegir otra palabra para definir este momento histórico, esa sería 'paz'. Hemos recuperado nuestro lugar entre las naciones que entienden que la soberanía se defiende con determinación, con decisión política y con el compromiso de las Fuerzas”, dijo Petri. “Con la convicción del presidente Javier Milei hemos dado vuelta esta triste página y podemos decir que el abandono y la desidia han llegado a su fin”, agregó. En el acto, que se desarrolló en la VI Brigada Aérea de Tandil, también estuvieron presentes el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Gustavo Javier Valverde, y su antecesor, Xavier Issac, hoy Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. “Estamos aquí para los desafíos. No dudo que los oficiales y soldados estarán a la altura. Es lo que nos merecemos, lo que siempre soñamos y lo que aspiramos. Hoy, disfrutémoslo; mañana, arremanguémonos y sigamos trabajando”, afirmó Isaac.
La Fuerza Aérea Argentina eligió a los F-16 como la mejor opción para reemplazar a los 58 aviones perdidos en el conflicto del Atlántico Sur de 1982, destacó Valverde. El nuevo avión estático ya fue equipado con el armamento de entrenamiento, compuesto por un misil CATM-120B y un TER-9/A (triple bastidor de eyección), entre otras características. Mientras tanto, no se descarta que los pilotos argentinos que volarán los F-16 realicen viajes de entrenamiento a otros países como Dinamarca o Portugal donde se utiliza el modelo.
