MercoPress. South Atlantic News Agency
Rescatan reefer que no aguantó vientos de las Falklands y encalló sin mayores consecuencias
“Frio Chikuma”, encallado frente a Stanley El barco frigorífico (para transporte de contenedores refrigerados) Frio Chikuma, que la noche del 3 de abril terminó encallado en el acceso a la rada de la capital Stanley de las Islas Falklands como consecuencia de los fuertes vientos, finalmente fue rescatado sin mayores contratiempos a la mañana siguiente.
Según se explicó, la nave con bandera de Panamá y conocido de las Falklands pues se encarga de llevar cargamentos de calamares congelados al puerto de Vigo en Galicia, no tuvo un anclaje suficiente para contener la fuerza del viento y terminó sobre la costa, pero en zona de barro y arena, lo cual facilitó el rescate.
Con un registro de tonelaje de 7,367, 135 metros de eslora, 21 de manga y calado de 5,8 metros la nave construida en Japón en 1998, fue retirada de su posición por un poderoso remolcador en Mare Harbor, perteneciente a MPC y conducido hasta Port Williams que es la ensenada contigua a la rada de Stanley.
Según datos primarios la nave no sufrió consecuencias mayores y ya está operativa. Otras naves que participaron del rescate incluyen a la patrulla de vigilancia pesquera de las Falklands FPV Lilibet, una lancha de Sulivan Shipping, Fitzroy y la nave Mallagar de Martech Falklands.
La nave fletada por la Cooperativa de Armadores de Vigo, transporta las capturas de calamar de la zona, y está cargado con unas mil toneladas de calamar correspondiente a la primera zafra del año.
La flota de capital gallego que faena en los caladeros de la región —Pereira, Pescapuerta, Rampesca, Copmear, Chymar— recurre a los servicios de este buque para el envío de sus capturas a compañías frigoríficas como Frigalsa, Fandicosta o Frialia, señala la edición digital de Faro de Vigo.
