MercoPress, in English

Sábado, 27 de abril de 2024 - 07:58 UTC

 

 

Se desploman las ventas de coches en Argentina

Viernes, 29 de marzo de 2024 - 11:17 UTC
Las unidades a estrenar menos costosas se venden por al menos US$ 20.000, un precio que el mercado no está convalidando Las unidades a estrenar menos costosas se venden por al menos US$ 20.000, un precio que el mercado no está convalidando

El negocio de la venta de coches en Argentina se contrajo un 36,6% en los últimos 12 meses, ya que el país sudamericano se enfrenta a unos precios considerablemente altos en dólares estadounidenses junto con una inflación y un desempleo galopantes, según se informó en Buenos Aires.

Sólo se matricularon 25.294 vehículos nuevos, un 36,6% menos que en el mismo mes del año anterior, según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En marzo de 2023 se habían matriculado un total de 39.875 unidades.

En lo que va de 2024, se matricularon 84.261 unidades nuevas, una pérdida del 30,2% en comparación con el mismo período de 2023, cuando salieron a la calle 120.744 vehículos sin rodaje.

“Más allá de que este marzo termina con dos días hábiles menos, estas cifras indican que claramente tenemos un nuevo mercado, de oferta, en el que los concesionarios deben ir en busca de clientes que han tenido un deterioro en su poder adquisitivo”, dijo el presidente de ACARA, Sebastián Beato.

En la Argentina de 2024, los modelos menos caros se venden de base por el equivalente a US$ 20.000. El mercado no está convalidando estos precios a pesar de los esfuerzos de los concesionarios por ofrecer líneas de crédito y descuentos.

La División Motocicletas de ACARA informó que la cantidad de unidades matriculadas durante marzo de 2024 fue de 27.449, una baja interanual del 43,3% para un total de 91.715 unidades en lo que va del año o un 26,7% menos que en el mismo período de 2023.

Este mes la marca que más unidades vendió fue Toyota (6.068 unidades), seguida de Volkswagen (3.476); Fiat (3.193), Peugeot (2.232); Renault (2.209), y Ford (1.913).

“Hay algunos aspectos que son positivos y nos dan la pauta de que la tendencia puede empezar a cambiar a corto plazo”, subrayó Beato.

También señaló que “la estabilidad cambiaria y la aparición de líneas de financiamiento convenientes por parte de las terminales y algunos bancos” son necesarias para reactivar el sector. “Son cuestiones muy relevantes para una actividad como la nuestra que, si se consolidan, vamos a tener meses de reactivación y también de crecimiento en las registraciones y en la actividad de nuestros locales.”

Categorías: Economía, Inversiones, Argentina.