Si bien el puente aéreo del Atlántico Sur, Islas Falklands/Brize Norton ha retornado a hacer escala en la isla de Ascensión para reabastecerse de combustible, empero a los pasajeros no se les permite el descenso a tierra, ya sea para un recreo o estirar las piernas.
Antes que la pista de aterrizaje fuera reparada, algunos pasajeros del puente aéreo aprovechaban la escala en Ascensión para hacer una combinación de transporte a la isla de St Helena.
Pero la momento un viaje a St. Helena significa el puente aéreo al Reino Unido, luego un vuelo de más de once horas a Africa del Sur y finalmente el tramo más corto, seis horas de vuelo a Sr. Helena.
Un vocero del Complejo de Mount Pleasant dijo al semanario de las Falklands, Penguin News, que, el Ministerio de Defensa británico junto al Foreign Office continúan trabajando para hacer frente a una serie de temas corrientes y prácticos, y esperan poder ofrecer una puesta al día en el tema muy pronto. Hemos de hacer público un comunicado al respecto una vez que hayamos confirmado una fecha de inicio sobre el particular.”
Agreguemos que de acuerdo al último censo de las Islas, de una población de 3,600, un 19% pertenecen a una comunidad originaria de St Helena.